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Nettoyage de l'appareil
Fig. 7:
Les restes de poussière incrustés gênent
l'éjection et nuisent aux bons résultats de ba-
layage. Veiller à la propreté du moteur, du
cache de moteur et de la grille du ventilateur
pour assurer un refroidissement suffisant du
moteur.
Garder notamment propres les porte-
brosses (1). Ils doivent pouvoir pivoter facile-
ment car il y a sinon un risque de balourd.
Risque d'incendie ! Veiller particulièrement à
la propreté des composants du silencieux.
Utiliser une balayette pour le nettoyage. Pour
les salissures bien incrustées, utiliser une ra-
clette en bois ou en plastique. Nettoyer à
l'éponge les parties extérieures du carter.
Ne pas passer la tondeuse au jet d'eau ni au
nettoyeur haute pression ! Ne pas utiliser de
produits nettoyants agressifs
Nettoyer le sac collecteur d'impuretés
Après chaque balayage, nettoyer soigneuse-
ment à l'eau le sac collecteur d'impuretés. Le
tissu doit rester perméable à l'air. Les résidus
d'impuretés bouchent le tissu et réduisent ainsi
la capacité de ramassage.
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Contrôle de base
Pour la sécurité de fonctionnement de l'appa-
reil, contrôler régulièrement l'état et le serrage
de tous les écrous, boulons, vis, raccords de la
conduite de carburant, filtre à air, etc. Vérifier
l'absence de dommages sur le câble d'allu-
mage et la cosse de bougie d'allumage.
Remplacer immédiatement toute pièce usée
ou endommagée, en particulier les caches, la
rangée de brosses, les trappes arrière et laté-
rale, la toile de protection, le sac collecteur
d'impuretés, le silencieux ou le réservoir de
carburant (atelier autorisé).
Tester la liberté de mouvement du châssis de
la toile de protection (2). Si l'appareil est bas-
culé en arrière, la toile de protection (1) doit
rester en contact avec le sol.
Vérifier toutes les pièces contenant des li-
quides, les fuites et le bon état. Ces pièces
peuvent être le réservoir de carburant, le robi-
net de carburant, les conduites de carburant, le
carburateur, le moteur, la boîte de vitesses, la
batterie, le système hydraulique.
En cas de fuites, s'adresser à un atelier autori-
sé.
Contrôle du frein moteur
Contrôler le fonctionnement du frein moteur en
arrêtant le moteur. Les brosses doivent s'im-
mobiliser en moins de 3 secondes. Si ce n'est
pas le cas, contacter un atelier autorisé.
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