Table des Matières
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Éléments de commande
A
B
C
Levier de frein moteur (A)
Le levier de frein moteur est un dispositif de
sécurité. Lorsqu'il est relâché, le moteur est
immédiatement arrêté et les brosses s'immo-
bilisent dans les 3 secondes.
Brosses/moteur en
I
marche (I) :
Pousser le levier contre le
0
guidon et le maintenir en
M
position.
Brosses/moteur à
l'arrêt (0) :
Relâcher le levier.
Levier d'entraînement (B)
Le levier d'entraînement permet d'embrayer et
de débrayer l'entraînement.
Entraînement débrayé (0) :
Relâcher le levier.
Entraînement embrayé (I) :
Tirer le levier vers le gui-
don et le maintenir en posi-
tion.
Levier Vario (C)
Le levier Vario permet de régler en continu la
vitesse d'avance de l'appareil lorsque le mo-
teur tourne.
MIN: lentement
MAX: rapidement
12
Réglage latéral du guidon (D)
1. Desserrer le levier tendeur à excentrique.
2. Attention : ne pas pincer les câbles Bow-
den en faisant pivoter le levier.
Faire pivoter le levier latéralement en posi-
tion souhaitée.
3. Serrer le guidon en position avec le levier
D
tendeur à excentrique.
E
Levier de la trappe latérale (E)
La trappe latérale sert au balayage contre une
bordure de trottoir ou un mur. Pour ouvrir la
trappe latérale, tirer le levier correspondant
vers soi.
Robinet d'essence
2
1
1: fermé
2: ouvert
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