Lenze 8200 motec Instructions De Montage page 203

Détection et élimination des anomalies de fonctionnemt.
1)
Clavier PC
13
OC3
a
14
OC4
a
15
OC5
a
16
OC6
a
50
OH
a
−
OH
e
−
OH
e
53
OH3
a
EDK82MV371 DE/EN/FR 7.0
Défaut Cause
Surcharge du
Temps d'accélération trop
variateur de
court (C0012)
vitesse dans la
phase
d'accélération ou
court−circuit
Câble moteur défectueux
Court−circuit entre spires
dans le moteur
Surcharge du Temps de décélération trop
variateur de court (C0013)
vitesse dans la
phase de
décélération
Surcharge du Surcharges fréquentes et
variateur de trop longues
vitesse en
régime
permanent
Surcharge du Surcharge thermique du
moteur moteur. Causes possibles :
2
(surcharge I x t )
l Courant permanent non
admissible
l Phases d'accélération
fréquentes ou trop
longues
Température Température ambiante trop
radiateur élevée
> +85 °C
Température du Radiateur très encrassé
radiateur
> +80 °C
Température du Courants trop élevés ou
radiateur phases d'accélération trop
> +80 °C fréquentes et prolongées
Surveillance PTC Moteur trop chaud en raison
(TRIP) de courants trop élevés ou
de phases d'accélération
(s'affiche lorsque
fréquentes et trop longues
C0119 = 1 ou 4)
Thermistor PTC non raccordé Raccorder un thermistor PTC ou
l
Messages d'erreur
Que faire ?
l Augmenter le temps
d'accélération.
l Contrôler le
dimensionnement de
l'entraînement.
Vérifier le câblage.
Contrôler le moteur.
l Augmenter le temps de
décélération.
l Contrôler le
dimensionnement de la
résistance de freinage
externe.
Contrôler le dimensionnement
de l'entraînement.
l Contrôler le
dimensionnement de
l'entraînement.
l Vérifier le réglage effectué
en C0120.
Laisser refroidir le variateur de
vitesse et améliorer la
ventilation.
Nettoyer le radiateur.
l Contrôler le
dimensionnement de
l'entraînement.
l Vérifier la charge ; en cas de
besoin, remplacer les
roulements durs ou
défectueux.
Contrôler le dimensionnement
de l'entraînement.
désactiver la fonction de
surveillance.
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