Caractéristiques Techniques - Rohloff Speedhub 500/14 Manuel De L'utilisateur

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Caractéristiques techniques
Nombre de vitesses: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ecarts de développement par vitesse: . . . . . . . . . . . . . . . . . constants 13,6%
Plage de développement totale: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 526%
Entre-axe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 mm (version XL 170 , version XXL 190 )
Nombre de rayons:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 / 36 (version XL/ XXL uniquement 32 trous)
Espace entre les flasques (milieu-milieu): . . . . . . . . . . . . . 58 mm, symétrique (version XL/ XXL 93 )
Diagonale entre les trous de rayon:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ø100 mm
Diamètre des trous de rayon: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ø2,7 mm
Epaisseur des flasques: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,2 mm
Diamètre de l'axe aux pattes de cadre: . . . . . . . . . . . . . . . . 9,8 mm
Largeur totale du moyeu versions CC: . . . . . . . . . . . . . . . . 147 mm (version XL =182 / XXL =202)
Diamètre du trou de l'axe central CC : . . . . . . . . . . . . . . . . Ø5,5 mm (serrage rapide)
Largeur totale du moyeu versions TS: . . . . . . . . . . . . . . . . 171 mm (179 avec plaque de l 'axe TS L )
Largeur totale du moyeu versions TS XL: . . . . . . . . . . . . . 206 mm (214 avec plaque TS L)
Filetage de l'axe TS: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M10x1
Diamètre du centrage du disque de frein: . . . . . . . . . . . . . . Ø52 mm
Diagonale entre les trous de fixation du disque: . . . . . . . . . Ø65 mm
Vis de fixation du disque: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 x M8x0,75
Espace patte de cadre / flasque du disque:. . . . . . . . . . . . . . 16 mm (IS1999)
Poids:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1700 g (CC), 1800 g (CC EX), 1825 g (CC DB).
Poids Version XL 170 mm / XXL 190 mm Fatbike: . . . . . . 1980g (XL CC DB OEM2) / 2005g (XXL CC DB OEM2)
Quantité d'huile: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ml max.
Filetage du pignon: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M34x6 P1, tolérance 6H
Dentition du pignon: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pour chaînes classiques 1/2 x 3/32" (ISO n°082)
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Nombre de dents du pignon (standard = 16): . . . . . . . . . . . vissés: 13, 15, 16 ou 17 / cannelés 13 à 19 et 21
Ligne de chaîne:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vissés 15 à 17 = 54 mm / cannelés + 13 vissé = 58 mm
Ligne de chaîne Version XL / XXL: . . . . . . . . . . . . . . . . . . vissés 15 à 17 = 71,5 mm / cannelés + 13 vissé = 75 mm
Braquet min autorisé en conditions en chaîne: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 28/14, 26/13 (ratio~ 1,90)
pour personnes de plus de 100 kg ou tandems: 53/21, 48/19, 45/18, 42/17, 40/16, 38/15, 36/14, 34/13 (ratio ~ 2,50)
Ligne de courroie Gates Carbon Drive: . . . . . . . . . . . . . . . 54,75 mm et 72,25 mm en XL + XXL Braquet min
autorisé en conditions normales en Gates Carbon Drive: 39/19, 39/20, 42/22, 46/24 (ration~ 1,90)
pour personnes de plus de 100 kg ou tandems: . . . . . . . . . . 46/19, 50/20, 55/22, 60/24 (ration~ 2,50)
Couple moteur maximum d'entrée au pignon: . . . . . . . . . . 130 Nm
Manette: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . poignée tournante
Angle de rotation de la poignée par vitesse/au total: . . . . . . 21°/273°
Transmission des commandes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . par deux câbles (mode pull-pull)
Trajet du câble par changement de vitesse/au total: . . . . . . 7,4 mm/96,2 mm
Rapport interne de développement Ügetr. = tour(s) de moyeu pour un tour de pignon:
Vitesse 1:
0,279
Vitesse 2:
0,316
Vitesse 3:
0,360
Vitesse 4:
0,409
Vitesse 5:
0,464
Vitesse 6:
0,528
Vitesse 7:
0,600
Vitesse 8:
0,682
Vitesse 9:
0,774
Vitesse 10:
0,881
Vitesse 11:
1,000
Vitesse 12:
1,135
Vitesse 13:
1,292
Vitesse 14:
1,467
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Annexe
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