Rohloff Speedhub 500/14 Manuel De L'utilisateur page 24

Comparatif des poids
Le Rohloff SPEEDHUB 500/14 est, rapporté à un poids de 120 g par vitesse, le moyeu le plus léger au monde. Il
couvre la même plage de développement que les systèmes à dérailleurs les plus actuels et ceci avec un étagement
idéal des vitesses. Il permet en outre, comparé aux systèmes dérailleurs, l'économie des pièces suivantes:
-Dérailleurs avant et arrière
-Commandes gauche/droite des dérailleurs avec câbles
-Moyeu arr. et cassette de pignons
-Plateaux moyen et petit
-Longueur supplémentaire des rayons et de chaîne
Le poids de ces différentes pièces correspond selon les groupes à env. 1 600 g .
Le poids d'un moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 CC OEM monté en état de fonctionnement avec poignée
tournante, câbles et arrêts de câbles est d'environ 1 820 g.
Le comparatif démontre donc le très faible surcroît de poids du moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 vis à vis
d'une transmission par dérailleur haut de gamme. En revanche, les avantages qui en résultent sont nombreux:
-roue plus rigide, parapluie symétrique et donc jante et rayons moins solicités
-mécanique protégée des salissures et des chocs dans un boîtier étanche
-entretien très réduit, fiabilité hors pair et longévité incomparable
-facilité et confort d'utilisation, manipulation intuitive...
Comparatif des rendements
Les rendements mécaniques* et donc les pertes d'énergie du moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 sont pleinement
comparables à celles d'un système à dérailleur de haut de gamme.
Les pertes d'un système à dérailleur résultent des forces de frottement des roulements de pédalier, du moyeu, de la
chaîne sur les dents des différents pignons, plateaux et galets ainsi que des frottements internes de cette chaîne.
L'importance de ces pertes dépend de la taille des pignons et plateaux sur lesquels la chaîne se trouve, de la ligne plus
ou moins droite de la chaîne, de son usure, de sa propreté et de sa lubrification. En pratique, on note des pertes entre
1% et 5%, ce qui correspond donc à un rendement de 95% à 99%.
Les pertes d'une transmission avec le moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 résultent elles des frottements des
roulements de pédalier, de la chaîne et de la boîte de vitesse. En ce qui concerne la chaîne, son fonctionnement se fait
en permanence sur une ligne optimale à partir du grand plateau. Les tensions sur la chaîne et donc les frottements qui
en découlent sont réduits. En fonction du rapport enclenché, les principales forces de frottement sont alors
engendrées par les frottements internes des rouages, lesquels oscillent aussi entre 1% et 5%. Le rendement est donc
aussi de 95% à 99%.
Le Rohloff SPEEDHUB 500/14 est par conséquent pleinement adapté non seulement à un emploi quotidien, mais
aussi à une utilisation sportive!
* vous trouverez de plus amples informations sur les rendements mécaniques sur www.rohloff.de.
Données chiffrées
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