Rohloff Speedhub 500/14 Manuel De L'utilisateur page 10

– Prière de ne pas rouler sous l'eau en Speedhub: ce n'est pas un sous-marin, son étanchéité
est limitée et de l'humidité peut s'immiscer sous les joints.
– Un transport sous la pluie sans protection comme par exemple sur un porte-vélo peut aussi
avec les turbulences insuffler de l'humidité sous les joints.
– Si vous vous doutez d'une présence d'humidité dans le moyeu, il est impératif de procéder à
une purge de l'huile sous de brefs délais.
Assurez-vous également que
=> votre transmission ainsi que tous les autres organes de sécurité soient
en ordre avant une longue utilisation afin d´y remédier à temps.
=> le moyeu soit correctement fixé au cadre (attache rapide ou écrou).
=> le contre-appui (bras de couple, plaque de l´axe) du couple soit également bien
fixé.
=> il n´y ai pas de corps gras sur les surfaces de freinage.
=> les câbles de commande soient bien assemblés.
=> il n´y ai pas de pièces endommagées sur votre vélo: les suites d´une
chute laissent des traces parfois invisibles. Certaines pièces ont
cependant une mémoire d´éléphant.
=> avant un pédalage appuyé, surout après un changement de rapport,
que la vitesse soit bien enclenchée.
=> les vis du couvercle du boîtier soient bien fixées, en particulier sur les versions
à frein à disque.
Rohloff SPEEDHUB 500/14 CC DB OEM
Montage sur cadre avec pattes de cadre Rohloff OEM (horizontales)
Rouler en SPEEDHUB 500/14
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