Formes De Cadres À Montage Oem2 - Rohloff Speedhub 500/14 Manuel De L'utilisateur

Formes de cadres à montage OEM2:
Sur les cadres à pattes verticales et avec fixation d'étriers de frein au standard IS 1999, il est conseillé de procéder au
montage du Rohloff SPEEDHUB 500/14 à version OEM2. Dans ce cas on profite des points de fixation des freins
pour le contre-appui du couple. On distingue alors deux cas de montage:
1) Montage avec frein à disque sur la roue arrière:
Le Rohloff SPEEDBONE (art. 8550) oder Monkey Bone (160mm= art. 8553/ 180mm=art. 8554) est vissé en
externe sur les points de fixation de l'étrier de frein.
2) Montage avec frein sur jante:
Ici on peut renoncer au Rohloff SPEEDBONE / Monkey Bone Le contre-appui se fera sur un boulon vissé par la
face interne dans le point inférieur de fixation de l'étrier.
A T T E N T I O N
Pour un montage sur tandem, et même si le freinage se fait sur jante, il faut utiliser un Rohloff SPEEDBONE/ Monkey
Bone. La fourche de la plaque de l'axe s'imbrique dans ce cas autour de la cheville d'appui du Rohloff SPEEDBONE/
Monkey Bone. Le montage OEM2 nécessite l'emploi d' un tendeur de chaîne (art. 8250).
SPEEDBONE
D
SPEEDBONE
E
Pivot du
Horst Link
A T T E N T I O N
Pour le montage en OEM2, les points de fixation des étriers de frein sur le cadre sont mis à profit. Pour des raisons de
responsabilités, l'autorisation du fabriquant de cadre est impérative. De plus, des conditions strictes de montage sont
à respecter (voir "Conditions de montage OEM2" ).
Figure D : cadre au standard de frein international (IS 1999).
MonkeyBone
Nous conseillons le montage de la version OEM2. Il est
cependant aussi possible, mais moins pratique, de monter la
version avec le bras de couple comme pour un cadre C (p.27).
Toute version du Rohloff SPEEDHUB 500/14 peut être
modifiée en version OEM2 en interchangeant la plaque de
l'axe (disponible comme accessoire, art.8227, 8228).
MonkeyBone
Sur cadres tout-suspendus (E) à quatre pivots Horst Link, seul
le montage par OEM2 est possible.
Horst Link, système patenté de Mr. Horst Leitner.
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Fixation au cadre