Table des Matières
Publicité
Système de démarreur
Si le balai ne doit pas être remplacé, placez les
balais dans leurs poches sur le support. Déplacez-
les en position rétractée et installez les agrafes pour
les retenir.
Alignez le bloc du goujon de borne avec l'encoche
dans le cadre de démarreur et glissez le support des
balais dans le cadre. Le commutateur pousse les
agrafes vers l'extérieur quand le balai est inséré.
Placez le capuchon d'extrémité sur le balai de
manière à ce que les trous des boulons traversant
soient alignés avec ceux du porte-balai.
5. Installez les boulons traversant et serrez fermement.
6. Lubrifi ez l'arbre d'entraînement selon le besoin avec le
lubrifi ant pour démarreur Kohler. Installez les compo-
sants de l'entraînement conformément aux instruc-
tions d'entretien de l'entraînement du démarreur.
DÉMARREURS ÉLECTRIQUES AVEC SOLÉNOÏDE
Composants du démarreur avec solénoïde
H
G
F
E
D
C
B
A
A
Tube
C
Armature
E
Arrêt
G
Collet
I
Vis
K
Ressort
M
Plaque
O
Solénoïde
52
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
B
Rondelle
D
Entraînement
F
Bague de maintien
Capuchon d'extrémité
H
d'entraînement
J
Plongeur
L
Levier
N
Bouchon
P
Cadre et protection
KohlerEngines.com
Q
Porte-balais
Plaque d'extrémité
S
du commutateur
U
Boulon
Quand une puissance est appliquée au démarreur, le
solénoïde déplace le pignon d'entraînement sur l'arbre
d'entraînement qui s'enclenche sur la couronne dentée
du volant. Quand le pignon atteint l'extrémité de l'arbre
d'entraînement, il tourne le volant et lance le moteur.
Quand le moteur démarre et que le contacteur de
démarrage est relâché, le solénoïde est désactivé, le
levier d'entraînement retourne à sa position initiale, et
le pignon d'entraînement sort de la couronne dentée et
passe en position rétractée.
Démarreurs Nippondenso
Démontage du démarreur
REMARQUE : Pendant la dépose du levier et de
l'armature, prenez les précautions
nécessaires pour ne pas perdre la
rondelle de butée.
1. Débranchez le câble du solénoïde.
2. Retirez les vis de fi xation du solénoïde et retirez le
solénoïde du démarreur.
3. Retirez les boulons traversant.
4. Retirez le capuchon d'extrémité du commutateur.
5. Retirez l'isolation et les ressorts de balai du support
de ressort de balai.
6. Retirez l'armature du cadre.
7. Retirez le levier d'entraînement et l'armature du
capuchon d'extrémité d'entraînement.
8. Le collet de butée se compose de deux pièces
similaires enclenchées sur une bague de fi xation. La
bague de fi xation est maintenue en place par une
gorge dans l'arbre de l'armature. Pour retirer le collet
de butée, deux pièces doivent être sorties de la
bague de fi xation.
9. Quand les collets de butée sont retirés, la bague de
fi xation peut être retirée de l'arbre de l'armature. Ne
jamais réutiliser la bague de fi xation.
Remplacement de balais
Les balais du démarreur font partie du cadre de
démarreur. Le kit de balais contient quatre balais
et ressorts de rechange. Si le remplacement est
nécessaire, les quatre balais doivent être remplacés.
1. Retirez les balais du support, puis le porte-balai du
cadre.
2. Coupez le câble du balai au bord du montant avec
une pince coupante.
3. Éliminez les rayures sur le montant.
4. Remplacement des balais ont une partie solide qui
peut être sertie sur le montant.
5. Soudez la partie sertie sur le montant.
6. Remplacez le porte-balai dans le cadre et placez les
balais dans le porte-balai. Réinstallez les ressorts.
Remontage du démarreur
REMARQUE : N'utilisez que des bagues de fi xation
neuves. Serrez la bague de fi xation
dans la gorge pour fi naliser le fi xation.
R
Écrou
T
Vis
24 690 10 Rév. C
Publicité
Table des Matières
