Nettoyage Du Filtre À Air; Réglage Du Carburateur - Stihl BT 121 Notice D'emploi

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français
Nettoyage du filtre à air
Si l'on constate une baisse sensible de
la puissance du moteur
1
3
2
Placer le bouton du volet de starter
N
dans la position g ;
enfoncer la languette (1) et enlever
N
le couvercle de filtre (2) ;
nettoyer grossièrement la face
N
intérieure du couvercle de filtre et le
voisinage du filtre (3) ;
enlever et contrôler le filtre – s'il est
N
encrassé ou endommagé, le
remplacer ;
mettre le filtre dans le couvercle de
N
filtre ;
emboîter le couvercle de filtre.
N
46
Réglage du carburateur
Informations de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Préparatifs
Arrêter le moteur ;
N
enlever l'outil de forage de la
N
tarière ;
contrôler le filtre à air – le nettoyer
N
ou le remplacer si nécessaire ;
contrôler le réglage du câble de
N
commande des gaz – le rectifier si
nécessaire – voir « Réglage du
câble de commande des gaz ».
Différents réglages standards
Différents carburateurs sont montés
départ usine. Un réglage standard
particulier est nécessaire pour chacun
de ces carburateurs :
Réglage standard A
Vis de réglage de richesse à haut
régime (H) = 3/4
Vis de réglage de richesse au
ralenti (L) = 1
Réglage standard B
Vis de réglage de richesse à haut
régime (H) = 3/4
Vis de réglage de richesse au
ralenti (L) = 3/4
Pour déterminer le réglage standard
N
requis, en agissant avec doigté
dans le sens des aiguilles d'une
montre, tourner la vis de réglage de
richesse au ralenti (L) jusqu'en
butée ou en position de serrage à
fond – puis la tourner dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Est-ce que la plage de réglage est
supérieure à 1 tour complet ?
Dans ce cas, continuer avec le
N
« Réglage standard A ».
Est-ce que la plage de réglage est
inférieure à 1 tour complet ?
Dans ce cas, continuer avec le
N
« Réglage standard B ».
BT 121

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