Controllo Della Candela - Stihl BT 121 Notice D'emploi

italiano
Minimo irregolare; accelerazione
scadente (malgrado l'impostazione
variata della vite LA)
L'impostazione del minimo è troppo
povera.
Girare in senso antiorario la vite di
N
registro del minimo (L) finché il
motore gira regolarmente e
accelera bene
Dopo ogni correzione della vite di
registro del minimo L è perlopiù
necessario correggere anche la vite di
arresto del minimo LA.
Correzione dell'impostazione del
carburatore nell'impiego ad alta quota
Se il motore non gira in modo
soddisfacente, può essere necessaria
una leggera correzione:
Eseguire l'impostazione standard
N
Lasciare scaldare il motore
N
Girare leggermente in senso orario
N
(più povera) la vite di registro
principale (H) – max. fino all'arresto
AVVISO
Dopo il ritorno dall'alta quota, riportare
l'impostazione del carburatore a quella
standard.
Con regolazione troppo povera vi è il
rischio di danni al propulsore per
mancanza di lubrificazione e per
surriscaldamento.
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Controllo della candela

In caso di potenza insufficiente del
motore, avviamento difficoltoso o
anomalie nell'avviamento, controllare
prima di tutto la candela.
Smontare la candela; ved "Avviare /
N
spegnere il motore"
pulire la candela sporca
N
verificare la distanza fra gli
N
elettrodi (A) – ev. correggerla – ved.
il valore nei „Dati tecnici"
eliminare le cause
N
dell'imbrattamento della candela
Le possibili cause sono:
eccesso di olio per motori nel
–
carburante
filtro aria sporco
–
condizioni di esercizio improprie
–
sostituire la candela dopo circa 100
N
ore di esercizio – se gli elettrodi
sono molto corrosi o ancora prima –
usare solo candele schermate
approvate da STIHL – ved. „Dati
tecnici"
Per evitare la formazione di scintille e il
pericolo d'incendio
Per le candele con dado di raccordo
separato, assolutamente
avvitare e stringere forte sul filetto il
N
dado di raccordo (1)
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