Stihl BT 121 Notice D'emploi page 46

français
combiné saute en position de
marche normale F – le moteur
passe au ralenti ;
accélérer légèrement ;
N
faire chauffer le moteur pendant
N
quelques instants.
Si le moteur ne démarre pas
Si après le premier coup d'allumage le
bouton du volet de starter n'a pas été
amené à temps dans la position e, le
moteur est noyé.
Tourner le bouton du volet de starter
N
dans la position e ;
amener le curseur combiné, le
N
blocage de gâchette d'accélérateur
et la gâchette d'accélérateur en
position de démarrage ;
lancer le moteur – en tirant
N
vigoureusement sur le câble de
lancement – 10 à 20 lancements
peuvent être nécessaires.
Si malgré tout le moteur ne démarre pas
Pousser le curseur combiné dans le
N
sens du symbole h, sur la position
STOP-0 ;
44
1
débrancher le contact de câble
N
d'allumage de la bougie (1) ;
dévisser la bougie et la sécher ;
N
enfoncer la gâchette d'accélérateur
N
à fond ;
tirer plusieurs fois sur le câble de
N
lancement – pour ventiler la
chambre de combustion ;
remonter la bougie et emboîter
N
fermement le contact de câble
d'allumage sur la bougie ;
pousser le curseur combiné sur la
N
position START ;
placer le bouton du volet de starter
N
en position e – même si le moteur
est froid ;
relancer le moteur.
N
Réglage du câble de commande des
gaz
Contrôler le réglage du câble de
N
commande des gaz – voir
« Réglage du câble de commande
des gaz ».
Si l'on a refait le plein après avoir
complètement vidé le réservoir
Après avoir fait le plein, enfoncer au
N
moins 5 fois le soufflet de la pompe
d'amorçage – même si le soufflet
est rempli de carburant ;
placer le bouton du volet de starter
N
dans la position requise en fonction
de la température du moteur ;
relancer le moteur.
N
BT 121