Contrôler/Régler Le Frein De Parking - ahlmann AS 45 Manuel De L'opérateur

Chargeuse pivotante
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8.2.14 Contrôler/régler le
frein de parking
DANGER
Ne confier les travaux à réaliser sur
l'équipement de freinage qu'aur
personnel autorisé.
(1) Serrer le levier du frein à main
(8-25/flèche) et le desserrer (position
inférieure).
ATTENTION
L'effet de serrage du frein de par-
king devrait commencer à partir de
la 3ème position.
Si la distance entre le levier du frein
à main et l'effet de serrage du frein
de parking est beaucoup plus
élevée, effectuer les travaux
suivants:
(2) Retirer le tapis, desserrer les 5
vis de fixation (SW 13) (8-26/flèche)
de la tôle d'entretien et retirer la tôle
en soulevant.
(3) Desserrer le contre-écrou
(8-27/2) de la vis de réglage.
(4) Régler la vis de réglage (8-27/1)
jusqu'au contre-palier.
ATTENTION
- Le jeu (8-27/flèche) du levier
(8-27/3) jusqu'au début de l'effet
de serrage du frein de parking doit
s'élever à 21 mm.
- Si l'effet de serrage du frein de
parking devrait s'enclencher
après la 3ème position du levier
de frein à main, ou si le jeu n'est
pas égal à 21mm , remplacer les
garnitures de frein.
(5) Effectuer un contrôle du
fonctionnement.
S45C
8.2.14 Checking/adjusting
the parking brake
CAUTION
All work on the brake system must
only be carried out by authorized
personnel.
(1) Pull the parking brake lever
(8-25/arrow) and release it again
(lowest position).
CAUTION
The parking brake should become
effective on the third catch.
If the path of the parking brake until
the parking brake becomes effective
is significantly longer, the following
work must be carried out:
(2) Remove the floor mat, loosen
the 5 fastening screws (SW 13)
(8-26/arrows) of the maintenance
plate and remove the maintenance
plate.
(3) Loosen the counter nut (8-27/
2) on the abutment.
(4) Turn the adjusting screw
(8-27/1) until the abutment is
reached.
CAUTION
- The play (8-27/arrows) of the le-
ver (8-27/3) until the parking brake
becomes effective must be 21 mm.
- If the parking brake becomes ef-
fective only after the third catch or
if the play of 21 mm can no longer
be maintained, the brake linings
must be replaced.
(5) Perform a functional check.
8-13

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