Table des Matières
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Bild 7-2
Bild 7-3
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Bild 7-4
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(11) Das Schwenkwerk blockieren.
Dazu Blockierungskeil (1-3/1) aus
Halterung entnehmen, in Schwenk-
blockierung (1-2/Pfeil) einlegen und
mit Federvorstecker (1-3/2) sichern.
(12) Abschleppstange am abzu-
schleppenden Gerät [ (7-2/1 - vor-
wärts abschleppen) bzw. (7-4/1 -
rückwärts abschleppen) ] und am
ziehenden Fahrzeug anbringen.
ACHTUNG
Besitzt das Gerät vorn keine
Rangier- und Abschleppkupplung,
darf das Gerät nur rückwärts abge-
schleppt werden.
Ausführung "20 km/h"
(13) Den hydrostatischen Fahran-
trieb vor dem Abschleppen auf freien
Ölumlauf schalten. Zu diesem Zweck
sind die Stiftschrauben an beiden
Hochdruckbegrenzungsventilen
(7-3/Pfeile) der Fahrpumpe bis auf
eine Ebene mit den zuvor gelösten
Sechskantmuttern (SW 13) einzu-
schrauben. Danach sind die Sechs-
kantmuttern festzuziehen.
HINWEIS
Nach beendetem Abschleppvorgang
Sechskantmuttern wieder lösen, die
Stiftschrauben der beiden Hoch-
druckbegrenzungsventile bis zum
Anschlag herausschrauben und
Sechskantmuttern festziehen.
(14) Ggf. Unterlegkeile entfernen.
(15) Feststellbremse (4-9/11) lösen.
GEFAHR
- Die Lenkkräfte sind bei ausge-
fallenem Motor erheblich größer.
- Gerät in Schrittgeschwindigkeit
(2 km/h) abschleppen.
- Die Schleppentfernung sollte
1 km nicht überschreiten.
- Bei längerer Wegstrecke ist
das defekte Gerät zu verladen
(Verzurrpunkte siehe 7-2/1 und
7-2/2, 7-4/1 und 7-4/2).
S45C
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