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LE VÉHICULE N'ATTEINT PAS SA VITESSE MAXIMALE (suite)
5. Le moteur est en mode protection (Mode préservation).
– Vérifier s'il y a un message sur l'indicateur multifonctionnel.
– Le voyant d'ANOMALIE MOTEUR de l'indicateur multifonctionnel est
allumé et on peut lire le message «ANOMALIE MOTEUR» ou «MODE
PRÉSERVATION» sur l'indicateur. Contacter un concessionnaire Can-Am
autorisé.
LEVIER SÉLECTEUR DIFFICILE À DÉPLACER
1. Les engrenages de la boîte de vitesses se trouvent dans une position em-
pêchant le levier sélecteur de bien fonctionner.
– Faire un mouvement de va-et-vient au véhicule pour déplacer les engrenages
de la boîte de vitesses et permettre au levier sélecteur de bien se placer.
2. Transmission CVC usée ou sale.
– Contacter un concessionnaire Can-Am autorisé.
LE RÉGIME DU MOTEUR AUGMENTE, MAIS LE VÉHICULE N'AVANCE PAS
1. Boîte de vitesses en position «P» (STATIONNEMENT) ou «N» (POINT
MORT).
– Mettre la transmission sur «R», «HI» ou «LO».
2. Transmission CVC usée ou sale.
– Contacter un concessionnaire Can-Am autorisé.
3. Présence d'eau dans le logement de la transmission CVC.
– Contacter un concessionnaire Can-Am autorisé.
DIRECTION ASSISTÉE RÉDUITE
1. Lorsque le DPS est soumis à des conditions extrêmes soutenues, l'assis-
tance fournie par le moteur de DPS peut diminuer afin que le système soit
protégé.
– Lorsque la charge aura diminué, l'assistance normale de direction reviendra.
2. Le voyant ANOMALIE MOTEUR est allumé et le message VÉRIFIER DPS
s'affiche.
– S'adresser à un concessionnaire Can-Am autorisé, un atelier de réparation
ou une personne de votre choix pour l'entretien, la réparation ou le rempla-
cement.
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I DIRECTIVES DE DIAGNOSTIC
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