Table des Matières
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2 Sécurité
2.1 Informations de sécurité
AVERTISSEMENT !
Les procédures décrites dans le présent manuel de maintenance doivent être réalisées par revendeur spécialisé
ou par un technicien de maintenance qualifié.
– Ne manipulez pas ce produit ni aucun autre équipement disponible en option sans avoir lu et compris
complètement ces instructions et toute autre documentation d'instructions supplémentaire, telle que les
manuels d'utilisation, les manuels d'installation ou les fiches d'instructions fournis avec ce produit ou
l'équipement en option.
Les informations contenues dans ce document peuvent être modifiées sans préavis.
2.2 Informations de sécurité relatives au système électrique
AVERTISSEMENT !
Risque d'incendie et de brûlures liés à des court-circuits
– Vous devez arrêter complètement le véhicule électrique avant de retirer les composants sous tension. Pour ce
faire, retirez les batteries. Pour plus d'informations sur le retrait des batteries, reportez-vous au manuel de
maintenance du fauteuil roulant concerné.
– Évitez de court-circuiter les contacts lorsque vous effectuez des mesures sur les composants sous tension.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure ou de dommage liés à des courts-circuits
Les broches des connecteurs présentes sur les câbles connectés au module d'alimentation peuvent rester
sous tension même lorsque le système est arrêté.
– Les câbles munis de broches actives doivent être connectés, retenus ou couverts (au moyen de matériaux
non-conducteurs) de façon à ne pas être exposés au contact humain ni à des matériaux susceptibles de
provoquer des courts-circuits.
– Lorsque des câbles munis de broches actives doivent être déconnectés (pour débrancher le câble bus du
manipulateur à des fins de sécurité, par exemple), veillez à retenir ou à couvrir les broches (au moyen de
matériaux non-conducteurs).
Risque de détérioration des broches des connecteurs
Si vous touchez les broches des connecteurs, elles peuvent s'encrasser ou être endommagées par des décharges
électrostatiques.
– Ne touchez pas les broches des connecteurs.
Pour optimiser les performances, réduire les émissions CEM, améliorer l'immunité CEM et ESD et pour que les câbles du
fauteuil roulant restent sûrs et bien rangés, respectez les consignes suivantes :
•
Tous les câbles doivent satisfaire aux exigences de la norme ISO7176-14.
•
Faites en sorte que tous les câbles soient aussi courts que possible.
•
Tous les câbles utilisés doivent être résistants au feu, conformément à la norme VW-1 (UL 1581) ou similaire.
•
Évitez les boucles de câbles, et plus particulièrement les boucles de câbles individuels au lieu de paires de câbles.
•
Essayez de fixer les câbles par paires ou par grappes. Regroupez les câbles positif et négatif de la batterie, par exemple,
et faites de même pour les câbles positif et négatif du moteur. Attachez les câbles ensemble et fixez-les au châssis.
•
N'acheminez pas les câbles (câble du moteur inclus) à proximité du boîtier du moteur, si possible.
•
Assurez-vous que tous les sous-ensemble du véhicule, notamment le boîtier du moteur et du contrôleur, sont
électriquement connectés.
•
N'utilisez jamais le châssis du véhicule pour la mise à la masse. Toute connexion électrique basse impédance au châssis
présente un risque de sécurité et est strictement interdite par les normes internationales de sécurité.
•
Pour réduire les émissions électromagnétiques des charbons du moteur, l'installation de condensateurs peut s'avérer
nécessaire entre les porte-charbon et le boîtier du moteur. Assurez-vous que les câbles soient aussi courts que
possibles. Un condensateur céramique 4n7 de 2 kV convient parfaitement.
•
Pour des performances électriques optimales, le calibre du fil doit être aussi grand que possible, sans toutefois excéder
la capacité de sertissage du connecteur. Utilisez toujours l'outil correct pour le sertissage.
•
Les calibres minimum recommandés pour les câbles sont indiqués dans les sections relatives au câblage.
•
Pour les signaux de faible intensité, n'utilisez pas de câbles de calibre inférieur à 0,5 mm
physique serait insuffisante pour supporter cette application.
•
Le type de câble utilisé doit être adapté aux contraintes mécaniques et environnementales auxquelles il est susceptible
d'être soumis.
•
N'utilisez pas de câbles endommagés ou abîmés. Un câble endommagé peut potentiellement produire de la chaleur,
des étincelles ou des arcs localisés, et de ce fait déclencher un incendie.
1606716-I
Sécurité
2
/20 AWG, car leur force
7
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