5.
Napełnić ostrożnie mieszankę paliwa, aż do dolnej kra-
wędzi króćca wlewowego. Należy użyć lejka lub przy-
rządu do napełniania (nieobjęty zakresem dostawy),
aby uniknąć rozlania paliwa.
6.
Zamknąć korek wlewu paliwa (11). Upewnić się, że ko-
rek wlewu paliwa (11) jest szczelny.
7.
Wyczyścić zamknięcie zbiornika (11) i otoczenie.
8.
Sprawdzić zbiornik i przewody paliwowe pod kątem
nieszczelności.
9.
W razie potrzeby uruchomić pompę paliwa „Primer"
(5).
10. Przed uruchomieniem urządzenia odsunąć się przynaj-
mniej trzy metry od miejsca tankowania.
9.2 Spuszczanie paliwa
Opróżniać zbiornik paliwa tylko na zewnątrz
lub w dobrze wentylowanych pomieszczeniach.
Zwracać uwagę, aby paliwo nie przedostało się
do gleby (ochrona środowiska). Użyć odpowied-
niej podkładki.
1.
Pod zbiornikiem paliwa trzymać pojemnik wyłapujący.
2.
Odkręcić i zdjąć korek wlewu paliwa (11) zbiornika pa-
liwa.
3.
Całkowicie spuścić benzynę/mieszankę oleju.
4.
Ręcznie wkręcić korek wlewu paliwa (11).
10. Obsługa
10.1 Ustawienie tylnej rękojeści (8) (rys. 2)
W celu łatwiejszego prowadzenia spalinowych nożyc do
żywopłotu tylną rękojeść (8) można ustawić w 3 pozycjach
roboczych.
• Podczas przestawiania nie można uruchamiać dźwigni
gazu (9).
1.
Przytrzymać spalinowe nożyce do żywopłotu lewą
ręką za przednią rękojeść (3).
2.
Przesunąć uchwyt blokujący (10) do tyłu i obrócić ręko-
jeść na żądaną pozycję.
3.
Zwolnić uchwyt blokujący (10). Zwracać uwagę, aby
uchwyt blokujący ponownie się zatrzasnął i rękojeść
została bezpiecznie zamocowana.
10.2 Uruchamianie urządzenia
m Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
Spalinowe nożyce do żywopłotu uruchamiać tyl-
ko, gdy przyrząd tnący jest zamontowany! Zdjąć
odpowiednią ochronę transportową i wykonać
przegląd urządzenia pod kątem odpowiedniego
stanu roboczego.
Nigdy nie należy używać uszkodzonego, źle wy-
regulowanego lub konserwowanego przyrządu
tnącego lub takiego, który nie jest w pełni i bez-
piecznie zmontowany.
Przed użyciem sprawdzić!
Sprawdzić, czy urządzenie znajduje się w bezpiecznym sta-
nie:
• Upewnić się, że włącznik/wyłącznik (6) blokada dźwigni
gazu (7) i dźwignia gazu (9) działają prawidłowo.
90
PL
• Sprawdzić urządzenie pod kątem przecieków.
• Sprawdzić urządzenie pod kątem widocznych uszkodzeń.
• Sprawdzić, czy wszystkie części urządzenia są bezpiecz-
nie umieszczone.
• Sprawdzić, czy wszystkie urządzenia bezpieczeństwa są
w dobrym stanie i sprawne.
10.2.1 Uruchamianie w przypadku zimnego
silnika (rys. 1, 3, 4)
Podeprzeć spalinowe nożyce do żywopłotu w celu urucho-
mienia i dobrze przytrzymać. Zwracać uwagę, aby przyrząd
tnący nie był blokowany.
1.
Zdjąć osłonę noża (E) z przyrządu tnącego (1).
2.
Ustawić spalinowe nożyce do żywopłotu na stabilnym i
płaskim podłożu. Przyrząd tnący (1) nie może dotykać
podłoża.
3.
Nacisnąć 7x pompę paliwa „Primer" (5).
4.
Obrócić dźwignię zimnego rozruchu (zasysacz) (4) na
pozycję „Rozruch na zimno".
5.
Przytrzymać spalinowe nożyce do żywopłotu za przed-
nią rękojeść (3) i powoli wyciągać uruchamiającą linkę
cięgnową (12), aż do pierwszego oporu.
6.
Wtedy szybko pociągnąć uruchamiającą linkę cięgno-
wą (12), aż do uruchomienia silnika. Jeżeli silnik nie
uruchomi się, ponownie powtórzyć czynności. Dopóki
dźwignia zimnego rozruchu (zasysacz) (4) jest w pozy-
cji „Rozruch na zimno", silnik włącza się tylko na chwilę
i ponownie wyłącza się.
7.
Gdy silnik się wyłączy, uruchomić jednocześnie bloka-
dę dźwigni gazu (7) i dźwignię gazu (9). (Zasysacz)
(4) automatycznie przeskakuje w położenie robocze
„Rozruch na ciepło".
8.
Wtedy ponownie szybko pociągnąć uruchamiającą lin-
kę cięgnową (12), aż do uruchomienia silnika.
9.
Po jednokrotnym uruchomieniu dźwigni gazu (9) silnik
pracuje w biegu jałowym.
10. Pozostawić silnik na chwilę do rozgrzania.
Jeżeli silnik nie zaskoczy po kilku próbach, przeczytać roz-
dział „Rozwiązywanie problemów".
Uwaga
Uruchamiającą linkę cięgnową (12) wyciągać zawsze prosto.
Jeżeli zostanie ona wyciągnięta pod kątem, powstaje tarcie
w obszarze uchwytu. To tarcie powoduje wycieranie sznura,
a tym samym jego szybsze zużycie. Mocno przytrzymać
uchwyt uruchamiającej linki cięgnowej (12), gdy uruchamia-
jąca linka cięgnowa (12) ponownie się wciąga.
Nigdy nie pozwalać, aby uruchamiająca linka cięgnowa (12)
została cofnięta. Może to prowadzić do uszkodzeń.
Wskazówka:
Przy wysokich temperaturach na zewnątrz może się zdarzyć,
że przy zimnym silniku będzie konieczne uruchomienie bez
dźwigni zimnego rozruchu (zasysacz) (4).
Wskazówka:
Jeżeli przyrząd tnący (1) znajduje się na biegu jałowym lub
silnik automatycznie gaśnie przy odejmowaniu gazu, należy
dokonać ustawienia gaźnika (patrz rozdział „13.2 Ustawie-
nia prędkości obrotowej biegu jałowego").