Attenzione:
Non utilizzare una miscela di carburante che sia stata stocca-
ta per un periodo superiore a 90 giorni.
Attenzione:
Non utilizzare olio per motori a 2 tempi con un rapporto di
miscela consigliato di 100:1. In caso di danni al motore dovuti
a lubrificazione insufficiente, decade la garanzia del produt-
tore sul motore.
Attenzione:
Utilizzare per il trasporto e lo stoccaggio di carburante solo
contenitori appositamente predisposti e ammessi. Aggiungere
sempre la quantità corretta di benzina ed olio per motore a 2
tempi nella bottiglia di miscelazione olio-benzina in dotazio-
ne (A). Scuotere poi bene il contenitore.
Non utilizzare mai olio per motori a 4 tempi o motori a 2
tempi raffreddati ad acqua. Questo potrebbe sporcare la can-
dela d'accensione, bloccare l'elemento di scarico dell'aria o
fare incastrare l'anello del pistone. Le miscela di carburante
non utilizzate per un mese o più possono intasare il carbura-
tore o influenzare il funzionamento del motore. Non inserire
il carburante necessario all'interno di un contenitore a tenuta
d'aria e conservarlo in un locale buio e freddo.
Tabella di miscelazione del carburante
Procedura di miscelazione: 40 parti di benzina per 1 parte
di olio
Esempio:
1 l benzina: 0,025 l olio per motore a 2 tempi
5 l benzina: 0,125 l olio per motore a 2 tempi
Avviso! Fare attenzione ai gas di scarico.
Spegnere sempre il motore prima di eseguire il rifornimento.
Non inserire mai benzina nello strumento mentre il motore è in
funzione o è caldo. Sussiste il pericolo di incendio!
Riempire il serbatoio solo all'aperto o in locali con sufficiente
ventilazione. Assicurarsi che il carburante non penetri nel ter-
reno (tutela ambientale). Utilizzare un supporto idoneo. Utiliz-
zare soltanto olio per la catena bio.
I carburanti si possono immagazzinare solo per periodi limita-
ti, perché invecchiano. I carburanti e le miscele di carburante
obsoleti possono causare problemi di avviamento. Miscelare
dunque il carburante sufficiente per un utilizzo mensile. Imma-
gazzinare il carburante solo in recipienti idonei e apposita-
mente contrassegnati. Conservare al sicuro e in luogo asciutto
il serbatoio del carburante.
Assicurarsi che il serbatoio del carburante sia
immagazzino senza che sia possibile l'accesso a
bambini.
Attenzione! Informarsi, prima della messa in fun-
zione, su come mettere fuori servizio l'apparec-
chio in caso di emergenza!
9.1 Rifornimento del tosasiepi
• Spegnere il motore e farlo raffreddare!
• Indossare guanti di protezione!
• Evitare il contatto con la pelle o gli occhi!
• Attenersi assolutamente alla sezione "Manipolazione sicu-
ra del carburante", vedere 6.3.
1.
Rifornire il tosasiepi a benzina solo all'aperto o in locali
adeguatamente ventilati.
2.
Pulire la zona circostante l'area di riempimento. Impurità
nel serbatoio causano anomalie di funzionamento.
3.
Scuotere ancora una volta la bottiglia di miscelazione
olio-benzina (A) prima di rabboccare con esso il ser-
batoio.
4.
Aprire con cautela il tappo del serbatoio (11), per scari-
care eventuali sovrapressioni presenti.
5.
Riempire attentamente con la miscela di carburante fino
al bordo inferiore del bocchettone di riempimento. Uti-
lizzare un imbuto o un altro ausilio (non in dotazione)
per evitare uno sversamento del carburante.
6.
Richiudere il tappo del serbatoio (11). Accertarsi che il
tappo del serbatoio (11) sia chiuso a tenuta.
7.
Pulire il tappo del serbatoio (11) e l'area circostante.
8.
Verificare l'assenza di difetti di tenuta sulle linee del car-
burante.
9.
Azionare se necessario la pompa del carburante "Pri-
mer" (5).
10. Prima dell'avvio del motore, allontanarsi di almeno tre
metri dalla luogo di rifornimento.
9.2 Scaricare il carburante
Svuotare il serbatoio del carburante solo all'a-
perto o in locali con ventilazione adeguata. As-
sicurarsi che il carburante non penetri in alcun
modo nel terreno (tutela ambientale). Utilizzare
un supporto adeguato.
1.
Tenere un contenitore di raccolta sotto il serbatoio del
carburante.
2.
Svitare il tappo del serbatoio del carburante (11) e ri-
muoverlo.
3.
Fare uscire la miscela benzina/olio completamente.
4.
Stringere di nuovo manualmente il tappo del serbatoio
(11).
10. Funzionamento
10.1 Regolazione della maniglia posteriore (8)
(Fig. 2)
Per facilitare la guida del tosasiepi a benzina, è possibile
regolare la maniglia posteriore (8) in 3 diverse posizioni di
lavoro.
• Durante la regolazione, non azionare la leva dell'accele-
ratore (9).
1.
Tenere stretto il tosasiepi a benzina con la mano sinistra
sulla maniglia anteriore (3).
2.
Spingere la maniglia di bloccaggio (10) verso il basso e
ruotare l'impugnatura nella posizione desiderata.
3.
Rilasciare la maniglia di bloccaggio (10). Assicurarsi
che la maniglia di bloccaggio scatti in posizione e che
la maniglia di bloccaggio ben fissa.
151
IT/MT/CH