Réglage Du Régime Ralenti; Nettoyer Ou Remplacer Le Filtre À Essence; Vérification, Nettoyage Ou Remplacement De La Bougie D'allumage (Fig. 7/8) Attention - Parkside Pbhs 650 A1 Instructions De Fonctionnement Et De Sécurité

Attention ! Procéder à un graissage léger. Ne jamais graisser
de manière excessive.
13.2 Réglage du régime ralenti
Si l'unité de coupe (1) fonctionne en marche à vide ou que le
moteur s'arrête de lui-même à la coupure des gaz, un réglage
du carburateur doit avoir lieu.
Remarque :
Confiez les réglages du carburateur (par exemple, régime
du ralenti) uniquement à des spécialistes qualifiés pour éviter
d'endommager le moteur.
13.3 Nettoyage ou remplacement du filtre à air
(fig. 6)
Des filtres à air encrassés réduisent la puissance du moteur en
raison d'une alimentation en air trop faible vers le carburateur.
La poussière et le pollen obstruent les pores de la cartouche
en mousse. Pour cette raison, un contrôle régulier est indis-
pensable.
Nettoyez le filtre à air (17) toutes les 15 heures de fonction-
nement env., plus souvent en cas de conditions poussiéreuses.
1. Placez le levier de démarrage à froid (starter manuel) (4)
en position « Démarrage à froid » pour éviter que des
particules de saleté ne pénètrent dans le carburateur.
2. Retirez le couvercle du filtre à air (16). Desserrez pour ce
faire la vis papillons (15).
3. Retirez le filtre à air (17) en mousse.
4. Lavez le filtre à air (17) à l'eau savonneuse tiède. Ne
soufflez pas sur les particules de saleté : vous risqueriez
de vous blesser les yeux !
5. Nettoyez l'intérieur du filtre à air à l'aide d'un pinceau.
6. Laissez bien sécher le filtre à air (17) et remettez-le en
place.
7. Remettez le couvercle du filtre à air (16) en place.
Attention :
Ne nettoyez jamais le filtre à air à l'essence ou avec du dé-
tergent inflammable.
Pour ne pas raccourcir la durée de vie du moteur, tout filtre à
air endommagé doit être immédiatement remplacé.
m Avertissement !
Ne faites pas tourner le moteur si aucun filtre à air n'est ins-
tallé.
13.4 Nettoyer ou remplacer le filtre à essence
Contrôlez le filtre à essence si nécessaire. Un filtre à essence
encrassé entrave l'arrivée de carburant.
Ouvrez le couvercle de réservoir (11) et tirez le filtre à essence
à travers l'ouverture au moyen d'un crochet métallique (non
fourni).
• En cas d'encrassement léger :
- retirez le filtre à essence de la conduite de carburant et
nettoyez le filtre dans de l'essence de nettoyage.
• En cas de fort encrassement :
- Remplacez le filtre à essence.
1. Pour retirer le filtre à essence de la conduite de carbu-
rant, comprimez le collier de serrage et faites-le glisser
vers le bas.
2. Il est alors possible de retirer le filtre à essence de la
conduite de carburant.
13.5 Vérification, nettoyage ou remplacement de
la bougie d'allumage (fig. 7/8)
Attention
Ne touchez pas la bougie d'allumage (14.1) ou le connecteur
de bougie d'allumage (14) lorsque le moteur tourne. Haute
tension !
Risque de brûlures lorsque le moteur est chaud. Portez des
gants de protection !
Contrôlez régulièrement la bougie d'allumage et l'écartement
des électrodes.
13.5.1 Vérifier la bougie d'allumage
1. Débranchez le connecteur de bougie d'allumage (14)
de la bougie d'allumage (14.1).
2. Dévissez la bougie d'allumage (14.1) avec la clé à bou-
gie d'allumage fournie (B).
3. Vérifiez l'écart entre les électrodes. Celui-ci doit être
compris entre 0,6 et 0,7 mm.
13.5.2 Nettoyage de la bougie d'allumage
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première fois après
10 heures de fonctionnement et, si nécessaire, nettoyez-les
avec une brosse en cuivre.
Procédez ensuite à la maintenance de la bougie d'allumage
toutes les 50 heures de fonctionnement.
Remplacez la bougie d'allumage :
• chaque mois en cas de fonctionnement régulier
• lorsque le corps isolant est endommagé
• en cas de forte combustion des électrodes
• lorsque les électrodes sont fortement encrassées ou lubri-
fiées
13.5.3 Contrôle de l'étincelle d'allumage
1. Débranchez le connecteur de bougie d'allumage (14)
de la bougie d'allumage (14.1).
2. Dévissez la bougie d'allumage (14.1) avec la clé à bou-
gie d'allumage fournie (B).
3. Branchez solidement le connecteur de bougie d'allu-
mage (14).
4. Appuyez la bougie d'allumage (14.1) contre le carter de
moteur à l'aide d'une pince isolée (pas à proximité du
trou de la bougie d'allumage).
5. Tirez fermement sur le câble de démarrage (12).
6. Si tout fonctionne correctement, une étincelle doit être
visible entre les électrodes.
13.6 Silencieux/ouverture de sortie (fig. 9)
Ne resserrez pas les vis du silencieux lorsque le moteur est
chaud.
1. Contrôlez régulièrement que les vis (13.2) du silencieux
(13) ne se sont pas desserrées. Utilisez la clé à six pans
creux 4 mm (C) pour resserrer les vis éventuellement
desserrées.
2. Nettoyez régulièrement l'ouverture de sortie (13.1).
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