Stihl FS 251 R Notice D'emploi page 66

français
temps à refroidissement par air. Ce moteur est
certifié pour fonctionner avec une essence sans
plomb de type intermédiaire avec un indice d'oc‐
tane minimum de 89 et un maximum de 10 %
d'éthanol mélangée à une huile pour moteur 2
temps à refroidissement par air dans un rapport
de 50:1.
Si vous préparez le mélange vous-même, STIHL
recommande l'huile moteur STIHL HP Ultra 2-
Cycle.
AVIS
■ Un carburant dont l'indice d'octane est infé‐
rieur à 89 risque d'augmenter la température
du moteur. Ceci augmente à son tour le risque
de blocage du piston et de dommages au
moteur. La composition chimique du carburant
est elle aussi importante.
AVIS
■ Certains additifs pour carburant entraînent non
seulement des dégradations des élastomères
(membranes du carburateur, joints à huile,
conduites de carburant, etc.), mais aussi des
pièces moulées en magnésium et des conver‐
tisseurs catalytiques. Il pourrait en résulter des
problèmes de fonctionnement et des domma‐
ges au moteur. C'est la raison pour laquelle
STIHL recommande d'utiliser uniquement une
essence sans plomb de bonne qualité.
Informations à propos de la teneur en éthanol
AVERTISSEMENT
■ À une vitesse de ralenti correcte, l'outil de
coupe ne doit pas bouger. Pour réduire le ris‐
que de blessures corporelles dues à une perte
de contrôle et/ou à un contact avec l'outil de
coupe rotatif, assurez-vous de régler correcte‐
ment le ralenti avant d'utiliser votre coupe-bor‐
dures / débroussailleuse,
De l'essence ayant une teneur en éthanol supé‐
rieure à 10 % peut donner lieu à des problèmes
de fonctionnement et provoquer de sérieux dom‐
mages au moteur, il convient donc de ne pas en
utiliser. Pour plus d'informations, veuillez consul‐
ter le sitewww.STIHLusa.com/ethanol.
La teneur en éthanol de l'essence influe sur la
vitesse du moteur. - il peut être nécessaire de
réajuster le carburateur si vous utilisez des car‐
burants ayant des teneurs en éthanol différentes.
Il peut être nécessaire de réajuster le carbura‐
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10 Mélange de carburant et ravitaillement en carburant du coupe-bord...
21.4.
teur si vous utilisez des carburants ayant des
teneurs en éthanol différentes.
Le régime de ralenti et la vitesse maximale du
moteur changent si vous utilisez un carburant
dont la teneur en éthanol est nettement plus éle‐
vée ou plus faible. Vous pouvez éviter ce pro‐
blème en utilisant toujours un carburant sans
éthanol ou avec des niveaux d'éthanol cons‐
tants.
STIHL MotoMix
STIHL MotoMix est sans éthanol, possède un
indice d'octane élevé et vous garantit toujours le
rapport de mélange essence/huile correct.
STIHL MotoMix utilise de l'huile pour moteur 2
temps STIHL HP Ultra, adaptée aux moteurs à
hautes performances. Pour plus d'informations,
veuillez consulter le sitewww.STIHLusa.com/
ethanol.
STIHL vous recommande d'utiliser MotoMix dans
votre coupe-bordures / débroussailleuse. Si vous
n'utilisez pas MotoMix, utilisez exclusivement de
l'huile pour moteur 2 temps STIHL HP Ultra ou
des huiles équivalentes pour moteur 2 temps qui
sont conçues pour être utilisées dans les
moteurs 2 temps à refroidissement par air.
L'utilisation de mélanges d'essence non saison‐
niers peut accroître le risque de mise en pres‐
sion du réservoir à carburant pendant l'utilisation.
L'utilisation d'un mélange hiver en été, par exem‐
ple, provoquera une augmentation de la pression
dans le réservoir à carburant. Utilisez toujours
des mélanges de carburant adaptés à la saison,
à l'altitude et aux autres facteurs environnemen‐
taux.
N'utilisez pas de mélanges de type NMMA ou
TCW (2 temps à refroidissement par eau) ou
d'autres mélanges indiqués comme convenant à
la fois aux moteurs à refroidissement par eau et
par air (par exemple moteurs de hors-bord,
motoneiges, tronçonneuses, cyclomoteurs, etc.).
0458-853-8201-A