Table des Matières
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DEFAUT
CAUSE
Le moteur
Charge
ne démarre
batterie faible.
pas.
pas
Mauvais
raccordement
de masse.
Défaut
électrique.
Défaut
d'arrivée de
carburant.
Défaillance
des relais.
Commande
moteur ne
restant pas en
position
marche.
Le moteur
Défaut
cale lorsque
électrique.
la clé revient
la clé revient
Défaillance de
en position I .
l'ampoule de
témoin
d'alternateur.
Faible
pression
d'huile .
Relais en
panne.
Défaillance de
la clef de
contact.
Le moteur
Panne
tourne mais
électrique.
ne démarre
ne démarre
Défaillance
pas ou
des ampoules.
s'arrête
brutalement.
brutalement.
Pression
d'huile moteur
insuffisante.
Déclencheme
nt des
sécurités.
Insuffisance
de
combustible.
Défaut des
sondes.
Arrêt en haute
température
compresseur.
Présence
d'eau dans le
système de
carburant.
Relais en
panne.
Le moteur
Faible volume
surchauffe.
d'air de
refroidissemen
t soufflé par le
ventilateur.
Vitesse
Mauvais
moteur trop
réglage de la
élevée.
tirette
d'accélération.
Régulateur
défectueux.
REMEDE
Vérifier la tension de courroie, la
batterie et les câbles.
Vérifier les câbles de masse.
Nettoyer les extrémités.
Vérifier les connections.
Vérifier niveau
et
circuit
combustible. Au besoin, remplacer
le filtre.
Changer les relais.
Contrôler les vérins d'accélérateur
et d'arrêt.
Contrôler le circuit électrique.
Changer l'ampoule.
Vérifiez le niveau d'huile et le(s)
filtre(s) à huile.
Vérifiez les relais.
Vérifiez la clef de contact.
Contrôler le circuit électrique.
Vérifier que toutes les lampes
s'allument avant le démarrage et
s'éteignent après celui–ci.
Vérifier niveau et filtre à huile
moteur.
Contrôler les sondes.
Vérifier niveau
et
circuit
combustible. Au besoin, remplacer
le filtre.
Tester les sondes.
Contrôler le niveau d'huile, le
réfroidisseur et le ventilateur.
Vérifiez le
piège
à
eau
nettoyez–le le cas échéant.
Vérifiez le relais dans le logement
et remplacez–le le cas échéant.
Vérifiez le ventilateur et les
courroies d'entraînement. Vérifiez
l'absence d'obstructions dans le
carénage.
Régler la tirette.
Contrôler le système de régulation.
RECHERCHE DE DÉFAUTS
DEFAUT
CAUSE
Vitesse
Mauvais
moteur trop
réglage de la
tirette.
lente.
Colmatage du
filtre
carburant.
Colmatage du
filtre air.
de
Régulateur
défectueux.
Déchargement
prématuré.
Vibrations
Régime de
excessives.
moteur trop
lent.
l est monté un
Fuites du
joint
joint
d'étanchéité
d'étanchéité
d'huile.
inapproprié.
Se référer aussi au Manuel du Fabricant Moteur.
Capacité de
Régime du
décharge
moteur trop
d'air trop
lent.
faible
faible.
Filtre à air
obstrué.
Il s'échappe
de l'air à haute
pression.
Système de
régulation mal
réglé.
Surchauffe
Niveau huile
insuffisant.
compress–
eur.
e r
Réfroidisseur
encrasse ou
obstrue.
de
Qualité d'huile
inadéquate.
Recirculation
de l'air de
refroidisse–
ment.
Sonde de
température
défectueuse.
et
Faible volume
d'air de
refroidissemen
t soufflé par le
ventilateur.
Présence
Ligne de
reprise
d'huile
excessive
obstruée.
dans l'air de
dans l'air de
Elément
décharge.
séparateur
perforé.
Pression du
système trop
basse.
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REMEDE
Régler la tirette.
Contrôler
et
au
besoin,
remplacer.
Contrôler
et
au
besoin,
remplacer l'élément.
Contrôler le système de régulation.
Vérifiez
la
régulation
et
fonctionnement du cylindre à air.
Référez–vous à " Vitesse moteur
trop lente "
Remplacer le joint d'étanchéité
d'huile.
Vérifier le cylindre à air. Vérifier les
filtres de moteur.
Vérifier l'indicateur de colmatage.
Au besoin, remplacer l'élément.
Vérifier si et où il y a des fuites.
Re–réglez
le
système
régulation. Référez– vous au
REGLAGE DE LA REGULATION
DE VITESSE ET DE PRESSION
dans la Section MAINTENANCE
de ce Manuel.
Faire l'appoint du niveau d'huile.
Vérifier s'il y a des fuites.
Nettoyer
les
ailettes
réfroidisseur.
Utiliser de l'huile recommandée par
Ingersoll–Rand.
Changer l'emplacement de la
machine
pour
éviter
recirculation.
Vérifier le fonctionnement de la
sonde. Au besoin, la remplacer.
Vérifiez le ventilateur et les
courroies d'entraînement. Vérifiez
l'absence d'obstructions dans le
carénage.
Vérifier la ligne de reprise, l'orifice
et le tube plongeur. Nettoyer et
remonter.
Remplacer l'élément séparateur.
Vérifier la soupape de pression
mini.
P90 P101 P110 P130
HP95 P150 P180 HP140 7/51
le
le
le
de
du
la
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