Table des Matières
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MAINTENANCE
.
Démarrer l'unité.
.
Déconnecter chaque thermocontact la machine doit s'arrêter.
.
Reconnecter.
REMARQUE: N'appuyez pas sur le bouton de charge.
Interrupteur de haute Température d'air en sortie.
Tous les douze mois, vérifier la sonde de température d'air.
Démonter et tester dans un bain à 120_C. Remplacer le
manocontact.
Interrupteur de haute Température d'huile.
Tous les douze mois, vérifier la sonde de température d'huile.
Démonter et tester dans un bain à 130_C.
Circuit de panne de courroie d'entraînement de l'alternateur.
Testez le circuit de panne de courroie d'entraînement de
l'alternateur tous les ans, de la manière suivante:.
.
Déposez la courroie d'entraînement.
.
Tourner la clé en position 1 , la lampe de charge doit s'allumer.
.
Tourner la clé en position ' 3 ' (le moteur démarre).
.
La machine doit s'arrêter lorsque le contacteur à clef est ramené à
la position 1 .
Commutateur de niveau bas de carburant.
Tous les trois mois, testez le circuit du contact de faible niveau de
carburant de la manière suivante:
.
Faites démarrer la machine.
.
Déconnectez le commutateur, la machine doit s'arrêter.
.
Reconnectez le commutateur.
Tous les ans, testez le commutateur de faible niveau de carburant
en enlevant et en faisant fonctionner le flotteur à la main.
PRECAUTION: Ne jamais enlever ou remplacer des sondes de
sécurité lorsque la machine est en marche.
CIRCUIT DE DRAINAGE
La ligne de reprise va du tube plongeur dans le réservoir séparateur
à l'orifice calibré situé sur le compresseur
Vérifier l'orifice de valve et les tuyauteries à chaque mise en service
pour éviter le passage de l'huile dans l'air de service.
Pour éviter le passage d'huile dans l'air de service, il est
recommandé de vérifier et nettoyer si nécessaire l'orifice et les
tuyauteries de la reprise d'huile à chaque remplacement de l'huile.
FILTRE A HUILE DE COMPRESSEUR
Se référer au TABLEAU DE MAINTENANCE de cette section pour
le intervalles d'intervention.
Remplacement
ATTENTION: Ne pas enlever les filtres sans s'assurer que le
compresseur soit arrêté et que l'air sous pression soit évacué du
système (voir l'ARRET DE L'UNITE dans les INSTRUCTIONS DE
MARCHE ).
P90 P101 P110 P130
HP95 P150 P180 HP140 7/51
Nettoyer l'extérieur du boîtier de filtre et enlever la cartouche en
tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Inspection
Examiner l'élément filtrant.
PRECAUTION: S'il y a formation de dépôts, particules ou de vernis sur
le filtre, c'est un avertissement, le lubrifiant du compresseur et de
refroidissement est détérioré et doit être changé immédiatement (Voir
chapitre LUBRIFICATION à la fin du chapitre).
Remontage
Nettoyer le joint du filtre et installer le nouveau filtre en le vissant
jusqu'à ce que le joint entre en contact avec le corps de machine, serré
1
3
de
/
à
/
de tour.
2
4
PRECAUTION: Démarrer le machine (voir paragraphe AVANT
DÉMARRAGE
et
DÉMARRAGE
INSTRUCTIONS DE MARCHE) et vérifier s'il n'y a pas de fuites avant
la mise en fonction de la machine.
ELEMENT SEPARATEUR D'HUILE DU COMPRESSEUR
Normalement, l'élément séparateur ne demande pas d'entretien
particulier si les éléments des filtres à air et huile sont correctement
entretenus.
Dans le cas où cet élément devrait être remplacé, procéder de la
manière suivante:
Démontage
ATTENTION: Ne pas démonter l'élément sans être sur que le
moteur soit arrêté et que la pression du réservoir soit relâchée (Se
référer au paragraphe ARRÊT DE LA MACHINE dans le MANUEL
D'INSTRUCTION ).
Déconnecter les flexibles et tubes du couvercle du séparateur.
Enlever le tube plongeur du couvercle puis démonter le couvercle.
Enlever l'élément séparateur.
Inspection
Examiner l'élément filtrant. Vérifier que tous les flexibles et tubes
soient en bon état et propres. Remplacer si nécessaire.
Remontage
Nettoyez à fond l'orifice/le tube et la surface de contact du joint
avant le remontage. Installez le nouvel élément.
ATTENTION
Ne pas ôter les agrafes du joint d'étanchéité du séparateur.
Celles–ci servant de mise à la masse pour une éventuelle
électricité statique. N'utilisez pas de produit de scellement des
joints, car ceux–ci affectent la conductance électrique.
DE
L'UNITÉ
dans
les
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