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SECURITE
Avant de mettre l'appareil en marche une fois l'installation terminée,
testez la résistance de l'isolant des bobinages. Le régulateur de
tension automatique ("AVR") doit être débranché et les diodes rotatives
doivent être soit court–circuitées avec des connexions temporaires,
soit être déconnectées. Tous les câblages de contrôle doivent
également être déconnectés.
(WDG)
Avant de remorquer la machine, assurez–vous que:
.
Les pneus et la boule de remorquage sont en bon état.
.
Le capot est bien fermé.
.
Tous les accessoires sont correctement stockés et sécurisés.
.
Les freins et les feux de circulation fonctionnent correctement et
répondent à la réglementation de la circulation routière en vigueur.
.
Le câble de sécurité/les chaînes de retenue sont raccordés au
véhicule remorqueur.
La machine doit être remorquée à l'horizontale, de manière à
conserver les fonctions de freinage, d'éclairage et de manutention
correctes. On y parvient en sélectionnant et en réglant correctement
la boule de remorquage du véhicule, et, dans le cas d'un système de
propulsion réglable, en réglant la barre de remorquage.
Pour garantir l'efficacité de freinage maximum, la section avant
(oeilleton de remorquage) doit toujours être de niveau.
Lors du réglage de la hauteur (variable) des éléments de roulement:
Assurez–vous que la section avant (oeilleton de remorquage) est
de niveau.
Lors du levage de l'oeilleton de remorquage, ajustez l'articulation
arrière d'abord, puis l'articulation avant.
Lors de l'abaissement de l'oeilleton de remorquage, ajustez
l'articulation avant d'abord, puis l'articulation arrière.
Lors du stationnement, s'assurer que l'on utilise le frein à main et
aussi des cales de roues si nécessaire.
P90 P101 P110 P130
HP95 P150 P180 HP140 7/51
Chaines de securite/connexions et reglages
La réglementation concernant l'utilisation conjointe d'un câble de
protection en cas de rupture de l'accouplement et de chaînes de
sécurité n'est pas encore définie par 71/320/EEC ou les
réglementations britanniques. Nous proposons donc les instructions
/ conseils suivants:
Lorsque seuls les freins sont installes:
a) Assurez–vous que le câble de protection en cas de rupture de
l'accouplement est accouplé correctement sur le levier de frein et sur
une pièce robuste du véhicule remorqueur.
b) Assurez–vous que la longueur utilisable du câble est aussi courte
que possible, tout en le laissant suffisamment lâche pour que la
remorque puisse pivoter sur son articulation sans serrer le frein.
Lorsque les freins et des chaines de securite sont installes:
a) Faites une boucle autour du crochet de remorquage du véhicule
avec les chaînes, ou tout autre point offrant une résistance similaire.
b) Assurez–vous que la longueur utilisable des chaînes est aussi
courte que possible, tout en les laissant suffisamment lâches pour que
la remorque puisse pivoter sur son articulation normalement et que le
câble puisse fonctionner correctement.
Lorsque seules les chaines sont installees:
a) Faites une boucle autour du crochet de remorquage du véhicule
avec les chaînes, ou tout autre point offrant une résistance similaire.
b) Assurez–vous que la longueur utilisable du câble est suffisante
pour que la remorque puisse pivoter sur son articulation, et que le câble
est suffisamment court pour éviter que la barre d'accouplement ne
touche le sol en cas de séparation accidentelle du véhicule remorqueur
de la remorque.
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