Ford RANGER 2024 Manuel Du Conducteur page 613

Âge
AVERTISSEMENT: Les pneus se
dégradent avec le temps, en fonction de
nombreux facteurs tels que la météo, les
conditions de stockage et les conditions
d'utilisation (charge, vitesse, pression de
gonflage) auxquels ils sont exposés
pendant leur durée de vie.
AVERTISSEMENT: En règle
générale, les pneus doivent être
remplacés tous les six ans,
indépendamment de l'usure de la bande
de roulement. Cependant, la chaleur des
climats chauds ou des conditions de
charges élevées fréquentes peuvent
accélérer le processus de vieillissement
et exiger un remplacement plus fréquent
des pneus.
AVERTISSEMENT: Vous devez
remplacer votre roue de secours en
même temps que les pneus de route ou
après six ans, à cause du vieillissement,
même si elle n'a pas été utilisée.
Pratiques de sécurité
AVERTISSEMENT: Si votre
véhicule est bloqué dans de la neige, de
la boue ou du sable, ne faites pas patiner
rapidement les roues sous peine de
déchirer les pneus et de provoquer une
explosion. Un pneu peut exploser en
seulement trois à cinq secondes.
AVERTISSEMENT: Ne faites pas
tourner les roues à plus de 55 km/h. Les
pneus risquent d'éclater et de blesser un
passager ou un passant.
Ranger (TRA, TRB) Vehicles Built From: 01-11-2024, CG4010frFRA frFRA, Edition date: 202407, DOM
Entretien des pneus
Risques sur autoroute
Même si vous conduisez prudemment, il
est toujours possible que vous ayez un
pneu crevé sur l'autoroute. Conduisez
lentement jusqu'à la zone de sécurité la
plus proche, à l'écart de la circulation. Cela
risque d'endommager davantage le pneu,
mais votre sécurité est plus importante.
Si vous ressentez une brusque vibration ou
sensation pendant la conduite, ou si vous
soupçonnez que votre pneu ou votre
véhicule a été endommagé, réduisez
immédiatement votre vitesse. Conduisez
avec prudence jusqu'à ce que vous puissiez
arrêter le véhicule en toute sécurité.
Arrêtez-vous et contrôlez l'état des pneus.
Si un pneu est sous-gonflé ou
endommagé, dégonflez-le, retirez la roue
et remplacez-la par votre pneu et votre
roue de secours. Si vous ne parvenez pas
à détecter une cause, faites remorquer le
véhicule jusqu'au centre de réparation ou
vendeur de pneus le plus proche pour faire
examiner le véhicule.
Parallélisme des pneus et des roues
Un mauvais choc dû à un contact avec un
trottoir ou un nid de poule peut désaligner
l'avant du véhicule ou endommager les
pneus. Si vous avez l'impression que votre
véhicule tire sur un côté quand vous
reprenez la route, la géométrie des roues
est probablement perturbée. Faites
contrôler régulièrement le parallélisme des
roues par un concessionnaire agréé.
Un mauvais alignement des roues à l'avant
ou à l'arrière peut entraîner une usure
inégale et rapide de la bande de roulement
de vos pneus et doit être corrigé par un
concessionnaire agréé.
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