INSPECTION DE L'USURE DES
PNEUS
E142546
Lorsque la bande de roulement est usée
jusqu'à 1,6 mm (2/32 po), les pneus
doivent être remplacés pour aider à
prévenir le dérapage et l'aquaplanage de
votre véhicule. Des indicateurs d'usure de
bande de roulement intégrés ou barres
d'usure, qui ressemblent à d'étroites
bandelettes de caoutchouc mou,
apparaissent en travers de la bande de
roulement du pneu lorsque l'usure de
celle-ci atteint 1,6 mm (2/32 po).
Lorsque l'usure de la bande de roulement
du pneu atteint la même hauteur que ces
barres d'usure, le pneu est usé et doit être
remplacé.
Les pneus doivent aussi être équilibrés à
intervalles réguliers. Un ensemble pneu et
roue déséquilibré peut entraîner une usure
irrégulière du pneu.
Inspectez les bandes de roulement à
intervalles réguliers à la recherche d'usure
excessive ou irrégulière et retirez les objets
tels que les cailloux, clous ou morceaux de
verre qui pourraient être coincés dans les
rainures de la bande de roulement.
Ranger (TRA, TRB) Vehicles Built From: 01-11-2024, CG4010frFRA frFRA, Edition date: 202407, DOM
Entretien des pneus
INSPECTION DES DOMMAGES
SUR LES PNEUS
Vérifiez que les flancs des pneus ne
présentent pas de fissure, coupure, défaut
ou autres signes de dommage ou d'usure
excessive. Si vous soupçonnez la présence
d'un dommage interne, faites démonter et
inspecter le pneu au cas où il devrait être
réparé ou remplacé. Pour votre sécurité,
n'utilisez jamais un pneu endommagé ou
qui présente des signes d'usure excessive,
car les risques d'éclatement ou de
défaillance augmentent.
Contrôlez à intervalles réguliers l'état des
bandes de roulement et des flancs des
pneus à la recherche de dommages, par
exemple de renflements, de fissures dans
la rainure de la bande de roulement ou
d'une séparation dans la bande de
roulement ou les flancs. Si vous constatez
que le pneu est endommagé, ou si vous le
suspectez, faites inspecter le pneu par un
professionnel.
Dommages
Contrôlez à intervalles réguliers l'état des
bandes de roulement et des flancs des
pneus à la recherche de dommages, par
exemple de renflements, de fissures dans
la rainure de la bande de roulement ou
d'une séparation dans la bande de
roulement ou les flancs. Si vous constatez
que le pneu est endommagé, ou si vous le
suspectez, faites inspecter le pneu par un
professionnel. La conduite tout-terrain
étant susceptible d'endommager les
pneus, il est donc également recommandé
d'inspecter les pneus après un usage
tout-terrain.
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AVERTISSEMENT: Evitez de faire
frotter les parois latérales des pneus
contre les trottoirs lorsque vous vous
garez.