Ford RANGER 2024 Manuel Du Conducteur page 564

AVERTISSEMENT: N'ajoutez pas
de liquide de refroidissement lorsque le
véhicule est en marche ou que le circuit
de refroidissement est chaud. Le
non-respect de ces instructions peut
entraîner des blessures corporelles.
AVERTISSEMENT: N'ajoutez pas
de liquide de refroidissement au-delà du
repère MAX.
AVERTISSEMENT: Ne versez pas
de liquide de refroidissement dans le
réservoir de lave-glace de pare-brise. Si
du liquide de refroidissement est
pulvérisé sur le pare-brise, la visibilité au
travers de celui-ci sera grandement
altérée.
AVERTISSEMENT: Evitez tout
contact du liquide avec la peau ou les
yeux. Si cette situation se produit, rincez
immédiatement la partie du corps
concernée avec une grande quantité
d'eau et consultez un médecin.
Note : N'utilisez pas de pastilles anti-fuite,
de produits d'étanchéité de circuit de
refroidissement ou d'additifs non spécifiés
car ils peuvent endommager les circuits de
chauffage ou de refroidissement moteur.
Sinon, les dommages sur les composants
qui en résulteraient pourraient ne pas être
couverts par la garantie du véhicule.
Note : Les liquides spécifiques à l'industrie
automobile ne sont pas interchangeables.
Il est primordial d'utiliser du liquide de
refroidissement prédilué conforme aux
spécifications correctes afin d'éviter
d'obstruer les petits canaux du circuit de
refroidissement du moteur. Voir
Quantités et spécifications (page 637)..
Ne mélangez pas différents types ou
couleurs de liquides de refroidissement
Ranger (TRA, TRB) Vehicles Built From: 01-11-2024, CG4010frFRA frFRA, Edition date: 202407, DOM
Entretien
dans votre véhicule. Le mélange de liquides
de refroidissement moteur ou l'utilisation
d'un liquide de refroidissement inapproprié
peut endommager le moteur ou les
composants du circuit de refroidissement,
et annuler la garantie du véhicule.
Note : Si du liquide de refroidissement
prédilué n'est pas disponible, utilisez le
liquide de refroidissement concentré
approuvé en le diluant dans une proportion
de 50/50 avec de l'eau déminéralisée ou
distillée. Voir Quantités et spécifications
(page 637).. L'utilisation d'eau qui n'a pas
été déminéralisée peut contribuer à la
formation de dépôts, à la corrosion et à
l'obstruction des petits canaux du circuit de
refroidissement.
Pour faire l'appoint de liquide de
refroidissement, procédez comme suit :
1. Desserrez lentement le bouchon. Toute
la pression s'échappe au fur et à
mesure que vous dévissez le bouchon.
2. Ajoutez assez de liquide de
refroidissement prédilué pour atteindre
le niveau correct.
Note : Nous ne recommandons pas
l'utilisation de liquide de refroidissement
recyclé.
3. Remettez en place le bouchon du
réservoir de liquide de refroidissement.
Tournez le bouchon dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à la butée.
4. Lorsque vous conduisez le véhicule par
la suite, vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement dans le réservoir. Si
nécessaire, répétez l'étape 2.
Si vous avez ajouté plus que 1 L de liquide
de refroidissement moteur par mois, faites
réviser votre véhicule dès que possible. Si
vous faites marcher un moteur avec un
niveau bas de liquide de refroidissement,
le moteur peut surchauffer et être de ce
fait endommagé.
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