Phares - Dépannage - Ford Ranger 2024 Manuel Du Conducteur

RÉGLAGE DU NIVEAU DES
PHARES - VÉHICULES AVEC:
RÉGLAGE MANUEL DE HAUTEUR
DES PHARES
Pour régler la hauteur des faisceaux des
phares :
E298104
1. Faites tourner la commande en
fonction de la charge de votre véhicule
de manière à ne pas distraire les autres
usagers de la route lorsque les phares
sont allumés.
Note : Réglez la commande sur zéro
lorsque le véhicule n'est pas chargé.
Note : Réglez les faisceaux des phares de
manière à éclairer la surface de la route sur
35–100 m lorsque le véhicule est
partiellement ou complètement chargé.
INDICATEURS DE PHARES
Feux allumés
S'allume lorsque vous activez
les feux de croisement ou les
E71341
feux de stationnement.
Feux de route
S'allume lorsque vous activez
les feux de route.
E67019
Ranger (TRA, TRB) Vehicles Built From: 01-11-2024, CG4010frFRA frFRA, Edition date: 202407, DOM
Eclairage extérieur
PHARES – DÉPANNAGE
PHARES – FOIRE AUX
QUESTIONS
Pourquoi y a-t-il de la
condensation dans les phares ?
•
Quel niveau de condensation est
acceptable ?
•
Combien de temps faut-il pour que
la condensation acceptable
disparaisse ?
•
Quel niveau de condensation est
inacceptable ?
•
110
Les phares sont équipés de buses pour
s'adapter aux fluctuations normales
de la pression de l'air. La condensation
peut être une conséquence naturelle
de cette conception. Si de l'air humide
pénètre dans le bloc de feux par les
buses, de la condensation peut se
former lorsque la température est
basse. Lorsque de la condensation
normale se forme, une fine couche de
buée peut apparaître à l'intérieur de
l'optique. Cette couche finit par
disparaître et la buée est évacuée via
les buses pendant le fonctionnement
normal.
Présence d'une fine couche de buée,
par exemple sans taches, traces
d'écoulement ou grosses gouttelettes.
Une fine couche de buée couvre moins
de 50 % de l'optique.
La disparition de la buée peut prendre
jusqu'à 48 heures par temps sec.
Une accumulation d'eau à l'intérieur
du feu. Des taches, traces
d'écoulement ou grosses gouttelettes
à l'intérieur de l'optique.