Vous pourriez avoir une fonctionnalité de
quatre roues motrices limitée lorsque vous
conduisez avec un ensemble roue et pneu
différent, en particulier lorsque vous
conduisez en mode quatre roues motrices
verrouillé mécaniquement. Vous pouvez
faire l'expérience des éléments suivants :
•
Bruit supplémentaire provenant de la
boîte de transfert ou d'autres
composants du groupe
motopropulseur.
•
Difficulté à entrer et sortir d'un mode
quatre roues motrices verrouillé
mécaniquement.
•
Dommages aux composants d'arbre
de transmission.
Note : Lorsque vous conduisez avec une
roue de secours, n'activez pas le mode
quatre roues motrices sauf si vous devez
décoincer votre véhicule.
Immédiatement après avoir décroché votre
véhicule, passez à 2H en effectuant les
étapes suivantes :
1.
Arrêtez-vous sur une surface plane et
horizontale.
2. Placez la transmission en position de
stationnement (P) s'il s'agit d'une
transmission automatique ou en
position neutre (N) s'il s'agit d'une
boîte de vitesses manuelle.
3. Passez en mode deux roues motrices.
4. Placez la transmission en marche
arrière (R).
5. Placez la transmission en position de
marche avant (D) pour une
transmission automatique et sur la
première vitesse s'il s'agit d'une boîte
de vitesses manuelle pour vous assurer
que le système de boîte de transfert
n'est pas coincé en place.
Ranger (TRA, TRB) Vehicles Built From: 01-11-2024, CG4010frFRA frFRA, Edition date: 202407, DOM
Quatre roues motrices
295
Blocage de changement de vitesse
mécanique
Sur les véhicules équipés d'une boîte de
transfert électronique à changement de
vitesse à la volée, la boîte de transfert
distribue le couple aux roues avant en
emboîtant mécaniquement les arbres de
transmission avant et arrière. Divers
facteurs externes peuvent affecter les
performances de changement de vitesse
de ce type de système, notamment, mais
sans s'y limiter :
•
Accélération du véhicule.
•
Tailles de pneus différentes.
•
Entrée de direction élevée.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
transfert électronique à changement de
vitesse à la volée, lorsque vous passez en
mode deux roues motrices gamme haute
(2H) sur des routes sèches et dures, nous
vous recommandons d'effectuer la
procédure suivante pour réduire la
probabilité d'un blocage de changement
de vitesse mécanique :
1.
En conduisant tout droit, arrêtez-vous
complètement sur une surface plane
et horizontale.
2. Mettez la boîte de vitesses en position
de stationnement (P) pour les boîtes
de vitesses automatiques ou appuyez
sur l'embrayage pour les véhicules à
boîte de vitesses manuelle.
3. Sélectionnez 2H et attendez que la LED
2H s'allume en continu.
4. Passez la transmission en marche
arrière (R) pour les transmissions
automatiques ou sélectionnez la
marche arrière (R) et relâchez
l'embrayage pour les véhicules à boîte
de vitesses manuelle. Laissez le
véhicule reculer d'environ 1 m et
appuyez sur le frein.