Ford RANGER 2024 Manuel Du Conducteur page 222

• La transmission n'est pas en position
de stationnement (P) ou neutre (N)
pour les transmissions automatiques.
• Le système de démarrage a été
désactivé après plusieurs tentatives de
démarrage du moteur.
Que dois-je faire si le système de
démarrage est désactivé ?
• Vous ne pouvez tenter de démarrer le
moteur qu'un nombre défini de fois
avant que le système de démarrage ne
se désactive temporairement. Si vous
dépassez la limite, un message peut
apparaître et vous devrez attendre au
moins 15 minutes pour redémarrer le
moteur.
Pourquoi le comportement routier
du véhicule est-il différent ?
• Si vous débranchez la batterie, il se
peut que le véhicule présente des
caractéristiques de conduite
inhabituelles sur environ 8 km après
l'avoir rebranchée. Ceci se produit car
le système de gestion moteur doit se
resynchroniser avec le moteur. Vous
pouvez ignorer ces caractéristiques de
conduite inhabituelles sur cette
distance.
Pourquoi le système ne détecte-t-
il pas une clé passive valide ?
• Si le système ne détecte pas une clé
passive et que vous ne pouvez pas
démarrer le moteur, insérez celle clé
passive en position de secours et
appuyez sur le commutateur
d'allumage à bouton-poussoir pour
démarrer le moteur. Voir Accès à
l'emplacement de sauvegarde de
clé passive (page 214)..
Ranger (TRA, TRB) Vehicles Built From: 01-11-2024, CG4010frFRA frFRA, Edition date: 202407, DOM
Démarrage et arrêt du moteur
DÉMARRAGE ET ARRÊT DU
MOTEUR – FOIRE AUX
QUESTIONS - ESSENCE
Pourquoi le régime de ralenti du
moteur est-il élevé lorsque je
démarre le moteur ?
• La vitesse à laquelle le moteur tourne
au ralenti immédiatement après le
démarrage est optimisée pour
minimiser les émissions du véhicule et
maximiser le confort de l'habitacle et
l'économie de carburant.
Pourquoi le moteur ne se lance
pas ?
Le moteur ne se lance pas si :
• Le système ne détecte pas de clé
passive valide.
• La batterie de la clé passive est
déchargée.
• La batterie du véhicule n'est pas
suffisamment chargée.
• La pédale de frein n'est pas enfoncée
pour les transmissions automatiques
ou la pédale d'embrayage n'est pas
enfoncée pour les transmissions
manuelles.
• La transmission n'est pas en position
de stationnement (P) ou neutre (N)
pour les transmissions automatiques.
• Le système de démarrage a été
désactivé après plusieurs tentatives de
démarrage du moteur.
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