Activation Et Désactivation Du Différentiel De Verrouillage Électronique - Non Inclus : Raptor - Ford Ranger 2024 Manuel Du Conducteur

Différentiel de verrouillage électronique
Note : Les différentiels à verrouillage
électronique sont destinés à une utilisation
tout-terrain uniquement et non à une
utilisation sur chaussée sèche. L'utilisation
des différentiels à verrouillage électronique
sur une chaussée sèche entraîne une
augmentation de l'usure des pneus, du bruit
et des vibrations ou des dommages à la
chaîne cinématique.
Note : Le différentiel de verrouillage
électronique avant n'est disponible qu'en
mode quatre roues motrices gamme basse
(4L).
Note : Le blocage du différentiel avant
réduit votre capacité à effectuer des
manœuvres de virage serrées et crée une
résistance supplémentaire aux entrées de
direction.
Note : La désactivation des différentiels à
blocage électronique lors d'un virage
entraîne des difficultés de débrayage. Si le
différentiel à blocage électronique a du mal
à se désengager, relâchez la pédale
d'accélérateur et tournez le volant d'avant
en arrière par petits incréments tout en
gardant le contrôle et en suivant une ligne
droite.
Vitesse et disponibilité de l'engagement du différentiel à verrouillage électronique
arrière
Modes de conduite
(modes de conduite
à quatre roues
motrices)
Normal (2H, 4A, 4H)
Eco (2H, 4A, 4H)
Remorque/charge
lourde (2H, 4A, 4H)
Faible adhérence
(2H, 4A, 4H)
Ranger (TRA, TRB) Vehicles Built From: 01-11-2024, CG4010frFRA frFRA, Edition date: 202407, DOM
Vitesse d'engage-
ment maximale
32 km/h
32 km/h
32 km/h
32 km/h
306
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
DIFFÉRENTIEL DE
VERROUILLAGE
ÉLECTRONIQUE - NON
INCLUS : RAPTOR
Activation du différentiel de
verrouillage électronique
Vous pouvez activer le différentiel à
verrouillage électronique arrière en
appuyant sur le commutateur situé sur la
console centrale ou via l'écran tactile. Voir
Ecran du mode Tout terrain (page 511)..
Note : N'effectuez pas cette opération
lorsque le régulateur de vitesse ou le
contrôle de suivi est sélectionné et actif. Le
système peut ne pas s'engager ou se
désengager comme prévu.
Vitesse de désenga-
gement automatique
41 km/h
41 km/h
41 km/h
41 km/h
Vitesse de réengage-
ment automatique
32 km/h
32 km/h
32 km/h
32 km/h