Ford RANGER 2024 Manuel Du Conducteur page 492

Graphique de l'angle d'attelage
Le graphique de l'angle d'attelage affiche
une petite représentation de votre camion
et de la remorque avec une rétroaction
visuelle pour vous aider à surveiller la
remorque. Le graphique montre deux lignes
de couleur différentes pour l'angle
d'attelage de la remorque. Une ligne noire
vous indique où se trouve votre remorque
par rapport à votre véhicule. La ligne
blanche représente la rotation que la
remorque peut effectuer en fonction de
l'entrée du bouton.
Le graphique affiche une zone jaune et
rouge pour l'angle d'attelage afin de vous
avertir d'une condition d'angle élevé qui
pourrait vous obliger à tirer vers l'avant
pour réduire l'angle d'attelage. Les limites
d'angle de chaque zone varient en fonction
de la longueur de la remorque.
La zone jaune indique que vous vous
approchez de l'angle de remorque
contrôlable maximum pour le système.
Lorsque la remorque entre dans cette zone,
il est plus difficile de réduire le virage de la
remorque lors d'une marche arrière. Il peut
être nécessaire de mettre votre véhicule
en marche (D) et de tirer vers l'avant pour
remettre le camion et la remorque en
alignement.
Ranger (TRA, TRB) Vehicles Built From: 01-11-2024, CG4010frFRA frFRA, Edition date: 202407, DOM
Trailer Backup Assistance
La zone rouge indique que vous avez
dépassé l'angle de remorque maximum
contrôlable pour le système. Arrêtez
immédiatement la marche arrière. Mettez
le véhicule en marche (D) et tirez vers
l'avant jusqu'à ce que la remorque ne se
trouve plus dans la zone rouge.
Définition de la limite d'angle de
remorque
1. Dans le menu Apps, appuyez sur le
bouton Remorquage.
2. Appuyez sur la remorque enregistrée
que vous souhaitez modifier.
3. Appuyez sur Pro Trailer Backup Assist.
4. Appuyez sur Limite d'angle de
remorque.
5. Appuyez sur un réglage.
Angle de contrôle normal
Réglage par défaut. Cela fournit une limite
équilibrée qui revient d'un virage à la
marche arrière avec un changement
minime de la direction de la remorque.
Angle de contrôle maximum
Augmente la limite de l'angle de remorque
à proximité de l'angle de contrôle maximal
pour permettre des virages plus serrés,
mais entraîne également plus de
changements dans la direction de la
remorque en cas de sortie de virage en
ligne droite.
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