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Commutateur de point mort (N)
7. Au terme du passage et lorsque le
témoin N (POINT MORT) s'allume, relâ-
chez le bouton N (POINT MORT).
8. Faites démarrer le moteur.
9. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position R (MARCHE ARRIÈRE).
10. Relâchez la pédale de frein pendant
cinq secondes et assurez-vous que le
véhicule demeure immobile.
11. Déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position N (POINT
MORT).
12. Serrez le frein de stationnement.
13. Déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position P (STATIONNE-
MENT), coupez le moteur, puis retirez la
télécommande.
14. Fixez le véhicule au véhicule tracteur
au moyen d'une barre de remorquage
appropriée.
15. Desserrez le frein de stationnement.
NOTA :
• Les conditions des étapes 1 à 5 doivent
être présentes avant que vous n'ap-
puyiez sur le bouton N (POINT MORT)
et doivent demeurer en vigueur jusqu'à
ce que le passage soit terminé. Si une
de ces conditions n'est pas présente
DÉMARRAGE ET CONDUITE
avant d'appuyer sur le bouton N
(POINT MORT) ou n'est plus en vigueur,
le témoin N (POINT MORT) clignotera
continuellement jusqu'à ce que toutes
les conditions soient présentes ou jus-
qu'à ce que vous relâchiez le bouton N
(POINT MORT).
• Le commutateur d'allumage doit se
trouver à la position ON/RUN (MAR-
CHE) pour que le changement ait lieu et
pour que les témoins de position soient
fonctionnels. Si le commutateur d'allu-
mage ne se trouve pas à la position ON/
RUN (MARCHE), le changement n'aura
pas lieu et aucun témoin ne s'allumera
ou ne clignotera.
• Le clignotement du témoin N (POINT
MORT) signifie que les conditions de
passage n'ont pas été remplies.
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