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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
• Témoin de message de bouchon du
réservoir de carburant desserré
Ce témoin s'allume pour indi-
quer que le bouchon du réser-
voir de carburant est desserré.
13. Affichage du compteur kilométri-
que, indicateur de niveau de carbu-
rant, indicateur de température et
zone des sous-menus
L'affichage du compteur kilométrique indi-
que la distance totale parcourue par le
véhicule.
Certaines juridictions exigent qu'au mo-
ment du transfert de propriété du véhi-
cule, le vendeur certifie à l'acheteur le
kilométrage exact parcouru. Si votre tota-
lisateur doit être réparé ou entretenu, le
technicien en réparations devrait conser-
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ver la même valeur de compteur kilomé-
trique qu'avant la réparation ou l'entretien.
S'il est impossible de le faire, alors le
compteur kilométrique doit être remis à
zéro, et un autocollant doit être placé dans
le jambage de portière déclarant la valeur
du kilométrage avant la réparation ou l'en-
tretien. C'est une bonne idée de créer un
dossier contenant la valeur du compteur
kilométrique avant le réparation/service,
pour que vous puissiez être sûr qu'il est
correctement réinitialisé, ou que l'autocol-
lant de jambage de portière est précis si le
totalisateur doit être réinitialisé à zéro.
En présence de conditions appropriées,
les messages et les sous-menus de
l'écran d'information du conducteur (DID)
apparaissent sur cet affichage.
• Jauge de carburant
L'indicateur de niveau de carburant affi-
che le niveau de carburant dans le réser-
voir de carburant lorsque le commutateur
d'allumage est à la position ON/RUN
(MARCHE).
• Indicateur de température
L'indicateur de température affiche la tem-
pérature du liquide de refroidissement du
moteur. Une lecture qui se maintient dans
la plage normale indique que le circuit de
refroidissement du moteur fonctionne de
façon satisfaisante.
L'aiguille risque d'indiquer une température
plus élevée par temps chaud, si vous
conduisez en montée, ou si vous tractez
une remorque. Il ne faut pas laisser l'indica-
teur dépasser les limites supérieures de la
température normale de fonctionnement.
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