Traction En Descente - Jeep Cherokee 2015 Guide De L'automobiliste

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Guide d'utilisateur (276 pages)

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Table des Matières

Avant de monter une pente abrupte, pas-

sez à un rapport inférieur de la transmis-

sion, puis passez en mode 4WD LOW (4

ROUES MOTRICES GAMME BASSE) du

système à quatre roues motrices. Utilisez

le premier rapport et le mode 4WD LOW

(4 ROUES MOTRICES GAMME BASSE)

pour la conduite sur des pentes très

abruptes.

Si le moteur cale ou si vous perdez votre

élan lors de la conduite sur une pente

ascendante abrupte, immobilisez le véhi-

cule et serrez immédiatement les freins.

Redémarrez le moteur et passez à la

position R (MARCHE ARRIÈRE). Reculez

lentement vers le bas de la pente en

laissant le frein sur échappement vous

aider à réguler votre vitesse. Appuyez

légèrement sur les freins si vous en avez

besoin pour maîtriser la vitesse du véhi-

cule afin d'éviter le blocage ou le patinage

des pneus.

MISE EN GARDE!

Si le moteur s'étouffe ou si vous

perdez votre élan et n'arrivez pas à

atteindre le sommet d'une colline ou

d'une pente raide, n'essayez jamais

de faire demi-tour. Le véhicule pour-

rait se renverser et faire des ton-

neaux. En MARCHE ARRIÈRE, recu-

lez toujours prudemment en ligne

droite vers le bas de la pente. Ne

reculez jamais dans une pente en

plaçant la transmission en position N

(POINT MORT) et en n'utilisant que

les freins du véhicule.

DÉMARRAGE ET CONDUITE

N'oubliez pas qu'il ne faut jamais

conduire en diagonale sur une pente.

Conduisez toujours tout droit, en mon-

tant ou en descendant.

Si les roues commencent à patiner à me-

sure que vous approchez d'une pente, re-

lâchez la pédale d'accélérateur et mainte-

nez l'élan en tournant les roues avant

lentement vers la gauche et vers la droite.

Cette manœuvre fait adhérer les roues à la

surface et assure généralement une adhé-

rence suffisante pour terminer la montée.