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Problèmes du moteur
Problème
Bruit excessif
Le moteur n'atteint pas sa
puissance totale.
REMARQUE : FAIBLE
TENSION : (La diminu-
tion rapide de la puis-
sance utile du moteur
accompagne une diminu-
tion de tension au niveau
des bornes du moteur.
Par ex., une réduction de
tension de 10 % entraîne
une réduction de 19 % de
la puissance utile maxi-
male dont le moteur est
capable, et une réduction
de tension de 20 %
entraîne une réduction de
36 % de la puissance utile
maximale.)
Le moteur démarre
lentement ou n'atteint pas
sa vitesse maximale.
Le moteur surchauffe.
Cause probable
1. Moteur
1. Le circuit est surchargé
par des lampes, des appa-
reils et d'autres moteurs.
2. Les calibres des fils élec-
triques sont trop petits ou
le circuit est trop long.
3. Surcharge générale des
installations de la compa-
gnie d'électricité.
1. La tension est trop faible
pour activer le relais.
2. Les enroulements sont
grillés ou ouverts.
1. Le moteur est surchargé. 1. Réalisez des coupes moins profondes.
1. Faites inspecter le moteur par un techni-
cien agréé. Il est possible d'obtenir une
aide technique auprès de votre Centre
technique agréé de dépannage et de
réparation.
1. N'utilisez pas d'autres appareils ou
moteurs sur le même circuit quand vous
vous servez du tour.
2. Augmentez le calibre des fils ou réduisez
la longueur du câblage. Cf. section « Spé-
cifications du moteur et caractéristiques
électriques ».
3. Demandez à la compagnie d'électricité
d'effectuer une vérification de tension.
1. Demandez à la compagnie d'électricité
d'effectuer une vérification de tension.
2. Faites réparer le moteur ou remplacez-le.
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Solution
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