Chevrolet Traverse 2011 Guide Du Propriétaire page 360

Chevrolet Traverse Owner Manual - 2011
9-64 Conduite et fonctionnement
Si vous utilisez un attelage porteur
de charge ou un attelage répartiteur
de charge, le poids au timon (A)
devrait être entre 10 15 pour cent
de la charge totale de la remorque
chargée (B).
Après avoir chargé la remorque,
peser la remorque puis la charge
sur l'attelage, séparément, afin
de vérifier que les poids sont
corrects. S'ils ne le sont pas, des
ajustements doivent être effectués
en déplaçant certains éléments
dans la remorque.
Le tractage de remorque peut être
limité par la capacité du véhicule à
transporter une charge statique sur
le dispositif d'attelage. Le poids de
l'attelage ne peut entraîner un
dépassement ni du PNBC (poids
nominal brut en charge) ni du le
PNBEA (poids nominal brut sur
l'essieu arrière) du véhicule. L'effet
d'un poids supplémentaire peut
réduire la capacité de remorquage
plus que le total du poids
supplémentaire.
Il importe que le véhicule ne
dépasse aucun de ses poids
nominaux PNBV, PNBE arrière,
PNBC, poids maximum de la
remorque ou poids au timon. La
seule façon de vérifier cela est de
peser le véhicule et la remorque.
Black plate (64,1)
Poids total reposant sur les
pneus du véhicule
S'assurer de ce que les pneus
de votre véhicule sont gonflés
jusqu'à la limite la plus élevée
recommandée pour des pneus
froids. Pour les indications,
consulter l'étiquette d'homologation
ou se reporter à Limites de charge
du véhicule à la page 9 14 pour de
plus amples informations. S'assurer
de ne pas dépasser le PNB, ou le
PNBE, du véhicule, poids au timon
compris. Si vous utilisez un attelage
répartiteur de charge, prendre soin
de ne pas dépasser la limite de
charge du pont arrière avant
d'installer les barres de torsion
répartitrices de charge.