Systèmes De Conduite; Traction Intégrale; Système De Freinage Antiblocage (Abs) - Chevrolet Traverse 2011 Guide Du Propriétaire

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Chevrolet Traverse Owner Manual - 2011
9-34
Conduite et fonctionnement
En mode de sélection de gamme
électronique (ERS), le freinage
en pente est désactivé, ce qui
permet au conducteur de
sélectionner une gamme et de
limiter le rapport le plus élevé
disponible. Le freinage en pente
est disponible en conduite normale
et en mode de remorquage.
Voir Boîte de vitesses automatique
à la page 9 30.
Systèmes de conduite
Traction intégrale
Ce dispositif transfère en
permanence la puissance du
moteur aux quatre roues. Le
système est entièrement
automatique et s adapte en
fonction des conditions routières.
En cas d'utilisation d'une roue de
secours compacte sur un véhicule
à traction intégrale, le système
détecte automatiquement la
présence de la roue de secours
compacte et désactive la traction
intégrale. Pour réactiver la traction
intégrale et éviter une usure
excessive du système, remplacer
dès que possible la roue de secours
compacte par une roue plein format.
Se reporter à Roue de secours
compacte à la page 10 95 pour plus
de renseignements.
Black plate (34,1)
Freins
Système de freinage
antiblocage (ABS)
Ce véhicule est équipé de l'ABS. Ce
système de freinage antiblocage est
un système perfectionné de freinage
électronique contribuant à éviter un
dérapage à la suite d'un freinage.
Lorsque le moteur a démarré et que
le véhicule commence à rouler,
l ABS se vérifie lui-même. Un bruit
de moteur ou un déclic momentané
peut se faire entendre pendant
cette vérification et on peut même
constater un léger mouvement de la
pédale de frein. Cela est normal.

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