Utilisateur; Motor Temp Est - ABB ACS800 Série Manuel D'exploitation

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Index Nom/Val. de réglage
30.05 MOT THERM P
MODE
DTC

UTILISATEUR

Signaux actifs et paramètres
Description
Sélection du mode de protection thermique du moteur. En cas de détection
d'un échauffement excessif, le variateur réagit comme défini au paramètre
30.04.
Laprotection est basée sur le calcul théorique de l'échauffement du moteur
(modèle thermique). Les hypothèses suivantes sont décrites dans le calcul :
- Le moteur est à la température estimée (valeur de
enregistrée à la mise hors tension) lorsque le variateur est mis sous tension. A
la toute première mise sous tension, le moteur est à la température ambiante
(30°C).
- La température du moteur augmente s'il fonctionne dans la zone au-dessus
de la courbe de charge.
- La température du moteur baisse s'il fonctionne dans la zone sous la courbe.
S'applique uniquement si le moteur est en surchauffe.
- La constante de temps thermique du moteur est une valeur calculée pour un
moteur asynchrone autoventilé standard.
Le modèle peut être affiné au paramètre 30.07.
N.B. : le modèle thermique ne peut être utilisé avec des moteurs de forte
puissance (valeur du paramètre
ATTENTION ! Le modèle ne protège pas le moteur si sa capacité de
refroidissement est diminuée par des poussières ou un encrassement.
La protection est basée sur un modèle thermique utilisateur et les hypothèses
suivantes :
- Le moteur est à la température estimée (valeur de
enregistrée à la mise hors tension) lorsque le variateur est mis sous tension. A
la toute première mise sous tension, le moteur est à la température ambiante
(30°C).
- La température du moteur augmente s'il fonctionne dans la zone au-dessus
de sa courbe de charge.
- La température du moteur baisse s'il fonctionne dans la zone sous la courbe.
S'applique uniquement si le moteur est en surchauffe.
Le modèle thermique utilisateur utilise la constante de temps thermique du
moteur (paramètre 30.06) et la courbe de charge du moteur (paramètres
30.07, 30.08 et 30.09). Le modèle utilisateur n'est généralement requis que si
la température ambiante diffère de la température de fonctionnement normale
du moteur.
ATTENTION ! Le modèle ne protège pas le moteur si sa capacité de
refroidissement est diminuée par des poussières ou un encrassement.
01.37

MOTOR TEMP EST

99.06 supérieure à 800 A).
01.37 MOTOR TEMP EST
EqBT
1
2