Signaux Actifs - ABB ACS800 Série Manuel D'exploitation

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N° Nom/Valeur
01.46 SAVED KWH
01.47 SAVED GWH
01.48 SAVED AMOUNT
01.49 SAVED AMOUNT M
01.50 SAVED CO2
01.51 SAVED CO2 KTON

02 SIGNAUX ACTIFS

02.01 REF VITESSE 2
02.02 REF VITESSE 3
02.09 REF COUPLE3
02.10 REF COUPLE3
02.13 REF COUPLE ACTIVE
02.14 REF FLUX
02.17 VITESSE ESTIMEE
02.18 VITESSE MESUREE
02.19 ACCELERAT. MOTEUR
02.20 COURANT UTILISAT
03 SIGNAUX ACTIFS
03.01 MOT CDE PRINCIP
03.02 MOT ETAT PRINCIP
03.03 MOT ETAT AUXIL
Signaux actifs et paramètres
Description
Energie économisée en kWh par rapport à la connexion moteur à
démarrage direct.
Cf. groupe de paramètres
Energie économisée en GWh par rapport à la connexion moteur à
démarrage direct.
Economies monétaires par rapport à la connexion moteur à démarrage
direct. Cette valeur est une multiplication des paramètres
KWH et 45.02 ENERGY TARIFF1.
Cf. groupe de paramètres
Economies monétaires en millions par rapport à la connexion moteur à
démarrage direct.
Réduction des émissions CO
connexion moteur à démarrage direct. Cette valeur est calculée en
multipliant l'énergie économisée en mégawatt-heures par 500 kg/MWh.
Cf. groupe de paramètres
Réduction des émissions CO
moteur à démarrage direct.
Signaux servant à suivre les références vitesse et couple.
Référence vitesse limitée. 100 % = vitesse maxi absolue du moteur.
Référence vitesse rampée et mise en forme. 100 % = vitesse maxi
absolue du moteur.
Sortie du régulateur de vitesse. 100 % = couple nominal moteur.
Référence couple. 100 % = couple nominal moteur.
Référence couple en aval des limiteurs de fréquence, de tension et de
couple. 100 % = couple nominal moteur.
Référence de flux en pourcentage.
Vitesse estimée du moteur. 100 % = vitesse maxi absolue du moteur.
Vitesse réelle mesurée du moteur (zéro si aucun codeur utilisé). 100 % =
vitesse maxi absolue du moteur.
Accélération calculée du moteur à partir du signal
SPEED.
Courant moteur mesuré en % du courant de la courbe de charge
utilisateur. La courbe de charge utilisateur est définie aux paramètres
72.02...72.09. Cf. section
Mots de données pour la surveillance de la communication sur bus de
terrain (chaque signal est un mot de données de 16 bits).
Mot de données de 16 bits Cf. section
PRINCIPAL page 224.
Mot de données de 16 bits Cf. section
page 225.
Mot de données de 16 bits Cf. section
page 233.
45 ENERGY OPT page 173.
45 ENERGY OPT page 173.
en kilogrammes par rapport à la
2
45 ENERGY OPT page 173.
en kilotonnes par rapport à la connexion
2
01.02
Courbe de charge utilisateur
03.01 MOT DE COMMANDE
03.02 MOT D'ETAT PRINCIPAL
03.03 MOT D'ETAT AUXILIAIRE
EqBT
1 = 100 kWh
1 = 1 GWh
1 = 100 cur
01.46 SAVED
1 = 1 Mcur
1 = 100 kg
1 = 1 kton
0 = 0% 20000
= 100% de la
vitesse maxi
abs. moteur
20000 = 100%
0 = 0% 10000
= 100% du
couple nom.
moteur
10000 = 100%
10000 = 100%
10000 = 100%
20000 = 100%
20000 = 100%
MOTOR 1=1 tr/min/s
10 = 1%
page 85.
2)