RIB AA30033 Mode D'emploi page 52

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S
peatonal) se inhibe momentáneamente el cierre automático (si es seleccionado mediante
DIP3). Por ende, para cerrar la cancela, es necesario dar una nueva orden.
En el ciclo siguiente, la función "cierre automático" vuelve a activarse (si se la selecciona
mediante DIP 3).
FUNCIONAMIENTO A HOMBRE PRESENTE EN CASO DE AVERÍAS CON LOS
ACCESORIOS DE SEGURIDAD
Si el burlete de seguridad está estropeado o se queda apretado por mas de 5 segundos,
o, si la fotocelula de seguridad se estropea o se queda empeñada por mas de 60
segundos, los comandos ABRE, CIERRE, K BUTTON y el PEATONAL, funcionaràn solo
a hombre presente.
El signal de activación de este funcionamiento serà indicado por el LED de programacion
que relampaguea.
En este funciòn, será aconsentido el apertura y el cierre solo manteniendo apretados
los pulsadores de comandos. El comando radio y el cierre automatico seràn excludidos
porque estas formas de funcionamientos no son permitidas por las normas.
Una vez que los accesorios de seguridad serán reparados o vuelven a funcionar
corectamente, despues de 1 segundo, en automatico, el comando paso paso y el
automatico pueden funcionar normalmente; por lo tanto sea el comando radio de los
transmisores y el cierre automatico pondràn funcionar como programado.
Nota 1: durante el funcionamiento a hombre presente, en caso de averìas con las costas
(o fotocelulas) las fotocelulas (o costas) trabajo mediante la interrupción de la
operación en curso.
Nota 2: El pulsador de stop no es considerado una seguridad que se puede bypasar en
este funcionamiento, y por lo tanto, si viene apretrado o se rompe, no permite
algùn movimiento del portón.
La maniobra a hombre presente es exclusivamente una maniobra de emergencia
y por lo tanto, se debe utilizar por un tiempo muy corto y con la seguridad visiva
sobre el movimiento del sistema. No apenas posible, se deberà que reparar los
accesorios de seguridad por un corecto funcionamiento.
INTERMITENTE
Nota: Este cuadro electrónico puede alimentar SOLO INTERMITENTES LUMINOSOS
CON CIRCUITO INTERMITENTE (cód. ACG7059) con bombillas de 40W máximo.
FUNCIÓN PRE-PARPADEO
Con DIP8 en posición OFF =>
Con DIP8 en posición ON =>
R
ESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Después de haber efectuado todas las conexiones siguiendo el esquema y haber posicionado el portón en posición intermedia, verifique el correcto encendido de los led DL2, DL3,
DL4, DL5, DL8.
En caso de falta de encendido de los led, siempre con el portón en posición intermedia, verifique lo que sigue y sustituya eventuales componentes averiados.
DL2 apagado Pulsador Stop averiado
DL3 apagado Fin de carrera detenido abertura averiada
DL4 apagado Fin de carrera detenido cierre averiado
DL5 apagado Fotocélulas averiadas
DL8 apagado Borde de seguridad averiado (En caso que el borde no este conectado, realice el puente entre COM y EDGE)
Durante el funcionamiento con hombre presente, con DIP N° 1 en ON, verifique que durante la apertura se encienda el led verde DL6 y que durante el cierre se encienda el led rojo DL7.
En caso contrario, invierta los bornes V y W en el bornero del motor.
Después de haber efectuado varias conexiones y haber dado tensión, todos
los led están apagados.
El portón ejecuta la apertura, pero no cierra después del tiempo configurado.
El portón no abre y no cierra accionando los pulsadores ABERTURA,
CIERRE, K y RADIO.
Accionando el pulsador K o CIERRE el portón no ejecuta ningún movimiento.
el motor, el intermitente y el buzzer arrancan
simultáneamente
el intermitente y el buzzer arrancan 3 segundos antes
DEFECTO
INDICADOR LUMINOSO DE CANCELA ABIERTA (COM-SIGNAL)
Su función es la de indicar cuando la cancela se encuentra abierta, parcialmente abierta
o no cerrada completamente.
Sólo se apaga cuando la cancela está completamente cerrada.
Durante la programación esta señalización se encuentra activa.
Nota: Si se excede con las botoneras o con las lámparas, la lógica del cuadro
electrónico resultará comprometida provocando un posible bloqueo de las
operaciones.
C
ARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Humedad
- Tensión de alimentación
- Frecuencia
- Absorción máxima tarjeta
- Microinterruptor de red
- Potencia máxima indicador luminoso de cancela abierta
- Carga máxima salida intermitente
- Corriente disponible para fotocélulas y accesorios
- Corriente disponible sobre conector de radio
- Todos las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la alimentación
es generada internamente (tensión segura) hacia la tarjeta y está dispuesta para
garantizar el doble aislamiento o el aislamiento reforzado respecto de las partes con
tensión peligrosa.
- Los circuitos externos que eventualmente se conecten a las salidas del cuadro
electrónico deben realizarse de modo tal que garanticen el doble aislamiento o
aislamiento reforzado respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Todas las entradas son gestionadas por un circuito integrado programado que ejecuta
un autocontrol, en cada puesta en marcha.
Verifique la integridad de los fusibles F1 y F2. En caso de fusible
interrumpido use solo de valor adecuado
Asegúrese de haber configurado el DIP 3 en ON.
Pulsador K BUTTON siempre habilitado en modalidad de funcionamiento
automático (DIP 6 OFF).
Sustituya pulsador o switch del selector.
Fallo Autotest borde => verifique las conexiones entre el cuadro electrónico
y alimentador para bordes.
Atención: si no se está utilizando un alimentador para puertas el DIP 12
debe ser en posición OFF.
Contacto borde de seguridad averiado.
Contacto fotocélulas averiado con DIP 4 OFF.
Arregle o sustituya el correspondiente contacto.
Impulso K o CIERRE siempre habilitado. Controle y sustituya eventuales
pulsadores o micro-interruptores del selector.
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que el motor.
< 95% sin condensación
230 o 120V~ ±10%
50/60 Hz
30 mA
100ms
3 W (equivalente a 1
bombilla de 3W o 5 led
con resistencia en serie de
2,2 kΩ)
40W con carga resistiva
400mA 24Vdc
200mA 12Vdc
SOLUCIÓN
F2 = 5A F1 = 100mA.