RIB AA30033 Mode D'emploi page 12

I
o impegnata per più di 60 secondi, i comandi APRE, CHIUDE, K BUTTON e
PEDONALE funzioneranno solo ad uomo presente.
La segnalazione dell'attivazione di questo funzionamento è data dal led di
programmazione che lampeggia.
Con questo funzionamento viene consentita l'apertura o la chiusura solo
mantenendo premuti i pulsanti di comando. Il comando radio e la chiusura
automatica vengono esclusi in quanto il loro funzionamento non è consentito dalle
norme.
Al ripristino del contatto delle sicurezze, dopo 1 secondo, viene automaticamente
riabilitato il funzionamento automatico o passo passo e quindi anche il radiocomando
e la chiusura automatica riprendono a funzionare.
Nota 1: durante questo funzionamento in caso di guasto alle coste (oppure
fotocellule) le fotocellule (oppure coste) funzionano ancora interrompendo
la manovra in atto.
Nota 2: il pulsante di stop non è considerato una sicurezza da bypassare in questa
modalità, pertanto se viene premuto o è rotto, non consente alcuna
manovra.
La manovra a uomo presente è esclusivamente una manovra di emergenza
che deve essere effettuata per brevi periodi e con la sicurezza visiva del
movimento dell'automatismo. Appena possibile le protezioni guaste devono
essere ripristinate per un corretto funzionamento.
LAMPEGGIATORE
N.B.: Questo quadro elettronico può alimentare SOLO LAMPEGGIATORI CON
CIRCUITO LAMPEGGIANTE (Cod. ACG7059) con lampade da 40W massimo.
FUNZIONE PRE-LAMPEGGIO
Con DIP 8 su OFF => il motore, il lampeggiatore ed il buzzer partono
contemporaneamente.
Con DIP 8 su ON => il lampeggiatore ed il buzzer partono 3 secondi prima del
motore.
SPIA DI SEGNALAZIONE CANCELLO APERTO (COM-SIGNAL)
Ha il compito di segnalare gli stati di cancello aperto, parzialmente aperto o
comunque non chiuso totalmente.
Solo a cancello completamente chiuso si spegne.
Durante la programmazione questa segnalazione è attiva.
N.B.: Se si eccede con le pulsantiere o con le lampade, la logica del quadro
R
ISOLUZIONE PROBLEMI
Dopo aver effettuato tutti i collegamenti seguendo attentamente lo schema ed aver posizionato il cancello in posizione intermedia, verificare la corretta accensione dei
led DL2, DL3, DL4, DL5, DL8.
In caso di mancata accensione dei led, sempre con cancello in posizione intermedia,verificare quanto segue e sostituire eventuali componenti guasti.
DL2 spento Pulsante stop guasto
DL3 spento Finecorsa ferma apertura guasto
DL4 spento Finecorsa ferma chiusura guasto
DL5 spento Fotocellule guaste
DL8 spento Costa sicurezza guasta (In caso la costa non sia collegata, eseguire il ponticello fra Com e Edge).
Durante il funzionamento a uomo presente, con DIP n° 1 in ON, verificare che durante l'apertura si accenda il led DL6 e che durante la chiusura si accenda il led DL7.
In caso contrario, invertire i morsetti V e W sulla morsettiera del motore.
Dopo aver effettuato i vari collegamenti e aver dato tensione, tutti i led sono
spenti.
Il cancello esegue l'apertura, ma non chiude dopo il tempo impostato.
Il cancello non apre e non chiude azionando i vari pulsanti APRE-CHIUDE-
K-RADIO.
Azionando il pulsante K o il pulsante CHIUDE il cancello non esegue nessun
movimento.
DIFETTO
elettronico ne risulterà compromessa con possibile blocco delle
operazioni.
C
ARATTERISTICHE TECNICHE
- Umidità
- Tensione di alimentazione
- Frequenza
- Assorbimento massimo scheda
- Microinterruzioni di rete
- Potenza massima spia cancello aperto
- Carico massimo all'uscita lampeggiatore
- Corrente disponibile per fotocellule e accessori
- Corrente disponibile su connettore radio
- Tutti gli ingressi devono essere utilizzati come contatti puliti perchè l'alimentazione
è generata internamente (tensione sicura) alla scheda ed è disposta in modo da
garantire il rispetto di isolamento doppio o rinforzato rispetto alle parti a tensione
pericolosa.
- Eventuali circuiti esterni collegati alle uscite del quadro elettronico, devono essere
eseguiti per garantire l'isolamento doppio o rinforzato rispetto alle parti a tensione
pericolosa.
- Tutti gli ingressi vengono gestiti da un circuito integrato programmato che esegue
un autocontrollo ad ogni avvio di marcia.
Verificare l'integrità dei fusibili F1 e F2. In caso di fusibile interrotto usarne
solo di valore adeguato F2 = 5A
Accertarsi di avere settato il DIP 3 in ON.
Pulsante K BUTTON sempre inserito in modalità di funzionamento
automatico (DIP 6 OFF).
Sostituire pulsante o switch del selettore.
Autotest costa fallito => verificare i collegamenti tra quadro elettronico e
alimentatore per coste.
Attenzione: se non si stà utilizzando un alimentatore per coste il DIP 12
deve essere in posizione OFF.
Contatto costa sicurezza guasto.
Contatto fotocellule guasto con DIP 4 OFF.
Sistemare o sostituire il relativo contatto.
Impulso K o CHIUDE sempre inserito.
Controllare e sostituire eventuali pulsanti o micro-interruttori del selettore.
12 12
12
12
< 95% senza condensazione
230 o 120V~ ±10%
50/60 Hz
30mA
100ms
3 W (equivalente a 1
lampadina da 3W o 5 led
con resistenza in serie da
2,2 kΩ)
40W con carico resistivo
400mA 24Vdc
200mA 24Vdc
SOLUZIONE
F1 = 100mA.