Réglage De L'embrayage De La Pdf; Réglage Du Point Mort De La Transmission Aux Roues - Toro Groundsmaster 3280-D Manuel De L'utilisateur

Pour remplacer la courroie :
1. Arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact. Serrez le
frein de stationnement. Soulevez le capot et laissez
refroidir le moteur.
2. Desserrez l'écrou de blocage de la tige de tension
(Fig. 52).
3. À l'aide d'une clé de 13 mm, desserrez complètement le
ressort de tension de la courroie (Fig. 52).
4. Tournez la poulie de PDF vers le moteur et retirez la
courroie.
5. Installez la courroie de PDF et retendez le ressort de
poulie à 73 mm (Fig. 52).
6. Serrez l'écrou de blocage (Fig. 52) et fermez le capot.
Réglage de l'embrayage de la
PDF
La procédure suivante permet de régler l'embrayage
électrique de la prise de force :
1. Arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact. Serrez le
frein de stationnement. Soulevez le capot et laissez
refroidir le moteur.
2. Débranchez le connecteur électrique de l'embrayage
(Fig. 53).
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Figure 53
1. Embrayage
2. Entrefer de 0,38 mm (3)
3. Écrou de réglage (3)
3. Réglez l'entrefer de façon à pouvoir passer une jauge
d'épaisseur de 0,38 mm entre la garniture d'embrayage
et la plaque de frottement en poussant légèrement
(Fig. 53). Pour diminuer l'entrefer, tournez l'écrou de
réglage dans le sens horaire (Fig. 53). L'entrefer ne doit
pas dépasser 0,76 mm.
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3
4. Connecteur électrique
5. Courroie de PDF
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4. Tournez l'embrayage à la main et réglez les trois
entrefers. Contrôlez les entrefers une fois qu'ils sont
tous réglés. Le réglage d'un entrefer peut modifier celui
des deux autres.
5. Rebranchez le connecteur électrique.
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
Si la machine se déplace lorsque la pédale de déplacement
est au point mort, la came de transmission doit être réglée.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
et arrêtez le moteur.
2. Soulevez une roue avant et une roue arrière et placez
des chandelles sous le châssis.
Attention
Si la machine n'est pas supportée correctement,
elle risque de retomber accidentellement et de
blesser la personne qui se trouve dessous.
Pour que la machine ne bouge pas pendant le
réglage, il faut qu'une roue avant et une roue
arrière soient décollées du sol.
3. Desserrez la vis de retenue de l'autre côté de la came de
réglage de transmission (Fig. 54).
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Figure 54
1. Came de réglage de
transmission
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2. Vis de retenue