Réglage De La Timonerie D'engagement De La Pdf - Toro TURBO FORCE 40 Manuel De L'utilisateur

Figure 49
1. Poulie de tension arrière
2. Trou central
3. Trou avant
8. Vérifiez que le guide-courroie sous le bâti du moteur
est réglé correctement (Figure 50).
Remarque: Le guide-courroie et la courroie du
plateau de coupe doivent être espacés de 19 mm
(3/4") quand la courroie est engagée (Figure 50).
Réglez la courroie du plateau de coupe au besoin. La
courroie désengagée ne doit pas traîner ni tomber de
la poulie quand les guides sont réglés correctement.
Figure 50
1. Guide-courroie
9. Vérifiez le réglage du frein de lames (voir Réglage
du frein de lames).
Réglage de la timonerie d'engagement
de la PDF
Le réglage de la timonerie d'engagement de la PDF est
situé sous le coin avant gauche du plancher moteur.
4. Guide de courroie en
position arrière
5. Poulie de tension avant
1. Désengagez le levier de commande des lames (PDF)
et serrez les freins de stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces en mouvement avant de quitter la position
de conduite.
3. Engagez le levier de commande des lames (PDF).
4. Ajustez la longueur de la timonerie de sorte que
l'extrémité la plus basse du levier coudé passe juste le
renfort de support de l'essieu (Figure 51).
1. Levier coudé
2. Contacteur de sécurité
situé sous le plancher
moteur
3. Le levier coudé passe
juste le renfort quand la
PDF est engagée
5. Vérifiez que le bras d'assistance est en appui contre
la butée arrière sur le plateau (Figure 52).
6. Poussez le levier de commande des lames (PDF) à la
position désengagée.
7. Le bras d'assistance doit toucher la butée avant sur le
plancher. Dans le cas contraire, réglez le levier coudé
pour le rapprocher du renfort (Figure 52).
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Figure 51
4. Chape
5. Écrou
6. Biellette d'assistance