Réglage De La Timonerie Droite - Toro TURBO FORCE 40 Manuel De L'utilisateur

Le système électrique n'assurera pas l'arrêt
sûr et correct de la machine si les leviers de
détection de présence de l'utilisateur sont
bloqués en place.
• Vérifiez le fonctionnement des leviers de
détection de présence de l'utilisateur (OPC)
quand le réglage est terminé.
• N'utilisez jamais la machine quand
les leviers de détection de présence de
l'utilisateur (OPC) sont bloqués en place.
8. Desserrez l'écrou de réglage avant sur la timonerie
de commande hydraulique gauche, comme illustré
à la Figure 37.
9. Tournez l'écrou de réglage gauche dans le sens
anti-horaire jusqu'à ce que la roue tourne en avant
(Figure 37).
10. Tournez l'écrou de réglage arrière dans le sens horaire
1/4 de tour à la fois. Déplacez ensuite le levier de
changement de vitesse en avant et ramenez-le au
point mort. Répétez cette opération jusqu'à ce que la
roue gauche arrête de tourner en avant (Figure 37).
11. Serrez l'écrou arrière de 1/2 tour supplémentaire et
serrez l'écrou de réglage avant.
Remarque: La partie plate de la timonerie doit
être perpendiculaire à la goupille du pivot.
Figure 36
12. Après avoir réglé la timonerie de commande
hydraulique gauche, déplacez le levier de changement
de vitesse en avant et ramenez-le au point mort.
13. Maintenez les leviers OPC abaissés.
Remarque: Les leviers OPC doivent être
maintenus abaissés chaque fois que le levier de
changement de vitesse n'est pas à la position point
mort, sinon le moteur s'arrêtera.
14. Le levier de changement de vitesse doit être au point
mort et la roue ne doit pas tourner.
15. Répétez le réglage au besoin.
1. Timonerie de commande
hydraulique
2. Écrou de réglage avant
Remarque: Si le point mort n'est pas constant,
vérifiez que les deux ressorts sont bien serrés sur le
levier de changement de vitesse sous la console, en
particulier le ressort de pivot arrière. Répétez les
réglages ci-dessus au besoin (Figure 38).
1. Levier de changement de
vitesse
2. Ressort de pivot arrière
Réglage de la timonerie droite
1. Placez le levier de changement de vitesse à la position
de point mort.
37
Figure 37
3. Écrou de réglage arrière
4. Bras de commande
Figure 38
3. Ressort