Lubrification; Graissage Des Roulements Et Bagues - Toro Groundsmaster 3280-D Manuel De L'utilisateur

Lubrification

Graissage des roulements et
bagues
Les graisseurs du groupe de déplacement doivent être
lubrifiés régulièrement avec de la graisse universelle au
lithium Nº2. Si les conditions de travail sont normales,
lubrifiez tous les roulements et toutes les bagues toutes les
50 heures de fonctionnement. Lubrifiez les roulements et les
bagues chaque jour s'il y a beaucoup de poussière ou de
saleté, car des impuretés pourraient pénétrer à l'intérieur et
accélérer leur usure. Lubrifiez les graisseurs immédiatement
après chaque lavage, quelle que soit la fréquence d'entretien
indiquée.
Graissez abondamment les goupilles des clapets anti-retour
une fois par an (Fig. 33). Lubrifiez aussi les graisseurs du
pont arrière toutes les 500 heures ou une fois par an, la
première échéance prévalant (non illustré). Les points de
graissage des roulements et bagues sont :
• Arbre universel de PDF (Fig. 34).
• Bagues de pivots de bras de levage (Fig. 35)
• Bagues de pivots de freins (Fig. 36)
• Câbles de freins (côtés roues motrices et pédales de
frein) (Fig. 36)
• Pivot de tension de PDF (Fig. 37)
• Roulement de PDF arrière (Fig. 37)
• Arbre de point mort de transmission (Fig. 38)
2 roues motrices uniquement
• Bagues d'axes de roues arrière (Fig. 39)
• Bagues de plaque de direction (Fig. 40)
• Bague de goupille d'essieu (Fig. 40)
• Arbre d'entraînement (3) (Fig. 41)
4 roues motrices uniquement
• Embouts de biellettes (2) (Fig. 42)
• Extrémités de tiges de vérins (2) (Fig. 42)
• Pivots de direction (2) (Fig. 42)
• Axe de pivot d'essieu (Fig. 42)
Essuyez les graisseurs pour éviter que des impuretés ne
pénètrent dans le roulement ou la bague.
1. Injectez la graisse dans le roulement ou la bague.
2. Essuyez tout excès de graisse.
Figure 34
Figure 35
Figure 36
38