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Remarque
Le moteur hors-bord doit être soumis à une
inspection soigneuse et complète à
300 heures. C'est le meilleur moyen pour
mener à bien les principales procédures
d'entretien.
Vidange de l'huile moteur
L'huile moteur mélangée à de la poussière
et de l'eau raccourcit considérablement la
durée de vie du moteur.
Pour vidanger l'huile moteur :
(1) Arrêter le moteur et l'incliner.
(2) Retirer le capot-moteur supérieur et le
bouchon de remplissage d'huile. Laisser
le moteur refroidir.
(3) Tourner la direction du moteur hors-
bord de sorte que l'orifice de vidange
soit dirigé vers le bas.
(4) Placer une cuvette sous la vis de
vidange d'huile.
(5) Retirer la vis de vidange d'huile et
vidanger complètement l'huile du
moteur.
(6) Débloquer le verrouillage de relevage et
mettre le moteur à la verticale.
(7) Retirer à nouveau le bouchon de
vidange et vidanger complètement
l'huile.
(8) Remplacer le joint du bouchon de
vidange et l'enduire d'huile.
(9) Remettre le bouchon en place.
(10)Remplir d'huile moteur fraîche via
l'orifice de remplissage jusqu'à ce que le
niveau atteigne la limite supérieure.
(11)Serrer le bouchon de remplissage.
INSPECTION ET MAINTENANCE
Orifice de vidange
Utiliser exclusivement de l'huile pour
moteur 4 temps de qualité supérieure afin
de garantir la performance et une durée de
vie prolongée du moteur.
Utiliser les huiles portant la classification
SF, SG, SH, SJ, SL ou SM de l'API.
Sélectionner la viscosité appropriée en
fonction de la température atmosphérique
(cf. tableau ci-dessus).
HUILE
MOTEUR
Temp. atmosphérique
Il est également possible d'utiliser l'huile
pour moteur hors-bord 4 temps certifiée
FC-W par la NMMA.
10W-30 : est recommandée pour toutes
les températures.
25W-40 : peut être utilisée à des
températures
supérieures à 4 ˚C.
A ATTENTION
L'utilisation d'huiles qui ne respectent pas ces
exigences résultera en une durée de vie
réduite du moteur, entre autres problèmes.
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