Publicité
Types TP, P
Angle d'assiette non approprié
(l'étrave est trop haute)
Si l'angle d'assiette est trop important,
l'étrave sort de l'eau et la vitesse décroît.
En outre, l'étrave risque d'osciller ou la
carène de frapper l'eau durant la navigation.
Dans ce cas, réduire l'angle d'assiette en
ramenant sur DN l'interrupteur de la
manette de commande à distance.
Bas
(DN)
Angle d'assiette non approprié
(l'étrave plonge dans l'eau)
Si l'angle d'assiette est trop faible, l'étrave
plonge dans l'eau, la vitesse diminue et de
l'eau risque de pénétrer dans l'embarcation.
Dans ce cas, augmenter l'angle d'assiette
en ramenant sur UP l'interrupteur de la
manette de commande à distance.
Haut
(UP)
Angle d'assiette approprié
L'angle d'assiette est optimal lorsque le
bateau est parallèle à la surface de l'eau
durant la navigation.
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Interrupteur de
relevage assisté
A AVERTISSEMENT
Ne pas mettre les mains ou les doigts entre
le corps du moteur et le support de fixation
afin d'éviter les blessures en cas de chute
du corps du moteur.
Une position d'assiette inadéquate peut
conduire à une perte de contrôle.
Lorsqu'une position d'assiette est testée,
commencer par manœuvrer le bateau à
vitesse lente pour vérifier qu'il peut être
contrôlé en toute sécurité.
A AVERTISSEMENT
Une assiette trop haute ou trop basse peut
entraîner un fonctionnement instable de
l'embarcation, et donc des difficultés à la diriger
et des accidents durant la navigation.
Ne pas naviguer à grande vitesse si une
position d'assiette inadéquate est
suspectée. Arrêter le bateau et réajuster
l'angle d'assiette avant de poursuivre la
navigation.
Pour le modèle de moteur hors-bord dont le
capot inférieur est doté d'un interrupteur de
correction d'assiette/relevage assistés
(PTT), ne pas utiliser cet interrupteur durant
la navigation, sous peine de perdre le
contrôle de l'embarcation.
39
Type TP
Type P
6
Publicité
