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36 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
A ATTENTION
Veiller à bien faire chauffer le moteur avant de
commencer à naviguer. Faire fonctionner un
moteur à froid risque de l'endommager.
O
Remarque
Il est possible que le régime de ralenti soit
plus élevé pendant la mise en température du
moteur. Si la marche avant ou arrière est
passée pendant la mise en température du
moteur, il peut être difficile de revenir au point
mort. Dans un tel cas, arrêter le moteur,
passer au point mort et redémarrer le moteur
pour le laisser chauffer.
O
Remarque
De fréquents passages en marche avant ou
arrière peuvent accélérer l'usure ou la
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dégradation des pièces. Dans ce cas,
vidanger l'huile pour engrenages plus tôt que
spécifié.
Types E, P
Complète-
ment ouvert
Marche avant
Pousser rapidement la manette de
commande vers la position 32° de la
marche avant (F), où la vitesse est
Manette de commande
Bouton de
verrouillage
Point mort
(N)
Levier de
mise en
températu-
re au point
mort
engagée, tout en enfonçant le bouton de
verrouillage situé sous la poignée de la
manette de commande. Tout mouvement
de la manette plus avant ouvrira le papillon.
Marche arrière
Tirer rapidement la manette de commande
vers la marche arrière à 32°, où la vitesse
est engagée, tout en enfonçant le bouton de
verrouillage situé sous la poignée de la
manette de commande. Tout mouvement
de la manette plus avant ouvrira le papillon.
O
Remarque
La manette de commande ne fonctionne que
si le levier d'accélération au point mort est en
position complètement fermée.
O
Remarque
Réduire le régime moteur lorsque la manette
de commande est au point mort et ne pas
inutilement augmenter le régime.
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