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Lavage du moteur hors-bord
Si le moteur est utilisé dans des eaux
salées, saumâtres ou très acides, utiliser de
l'eau douce pour éliminer le sel, les produits
chimiques ou la boue à l'extérieur du
moteur et dans le passage de l'eau de
refroidissement après chaque navigation ou
avant de remiser le moteur pour une longue
période. Avant de procéder au rinçage,
déposer l'hélice et le support de poussée de
marche avant.
A ATTENTION
Vérifier que le passage de l'eau de
refroidissement n'est pas obstrué, afin d'éviter
toute surchauffe du moteur et l'apparition de
problèmes.
O
Remarque
Il est recommandé de contrôler les propriétés
chimiques de l'eau dans laquelle le moteur
hors-bord est régulièrement utilisé.
A AVERTISSEMENT
Ne pas démarrer le moteur sans déposer
l'hélice, celle-ci pouvant causer des blessures
corporelles lorsqu'elle est en rotation.
A AVERTISSEMENT
Ne jamais démarrer le moteur à l'intérieur ou
dans un espace qui n'est pas bien ventilé. Les
gaz d'échappement contiennent du monoxyde
de carbone, gaz incolore et inodore qui peut
être mortel s'il est inhalé même brièvement.
INSPECTION ET MAINTENANCE
Raccord de rinçage
(1) Déposer l'hélice (cf. Remplacement de
l'hélice). Retirer le bouchon d'eau du
moteur ainsi que la vis du raccord de
rinçage.
(2) Brancher un tuyau sur le raccord de
rinçage. Ouvrir le robinet d'eau et
ajuster le débit. (Veiller à obturer, avec
du ruban adhésif, les entrées d'eau
situées dans le boîtier d'engrenages au-
dessus et en dessous de la surface de
l'eau.)
(3) Introduire dans le raccord de rinçage un
tuyau branché sur un robinet d'eau et
laisser l'eau couler.
(4) Placer le levier de sens de marche au
point mort et démarrer le moteur.
(5) Veiller à ce que l'eau de refroidissement
s'écoule de l'orifice de l'indicateur de la
pompe à eau et continuer à faire
fonctionner le moteur pendant 3 à
5 minutes.
(6) Arrêter le moteur et couper l'eau.
Retirer le raccord de rinçage et le ruban
adhésif, puis remettre le bouchon d'eau
et l'hélice en place.
Raccord de
rinçage (option)
A ATTENTION
Maintenir le moteur au ralenti pendant le
rinçage.
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