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16 INSTALLATION
A ATTENTION
Une hauteur de montage du moteur
incorrecte ou l'existence d'objets immergés
(tels que forme et état de la surface de la
carène ou accessoires immergés) peut
provoquer des éclaboussures susceptibles
d'atteindre le moteur par une ouverture
dans le capot inférieur. Le fait d'exposer le
moteur à de telles conditions pendant de
longues périodes peut conduire à de
graves dommages.
Types TP, P
(2) Relevage assisté et type d'assistance
4
pneumatique
Boulon
(8 x 85)
Vis de serrage
(type TP
uniquement)
A
Écrou
Rondelle
Rondelle
O
Remarque
Il est recommandé de placer la tête des
boulons de fixation supérieurs au niveau de la
surface intérieure du tableau arrière. Les
extrémités filetées pourraient en effet
provoquer des blessures.
O
Remarques
(1) Appliquer un agent d'étanchéité (silicone
p. ex.) entre les boulons et les trous du
tableau arrière avant de serrer les
boulons.
(2) Veiller à serrer les écrous des boulons au
couple spécifié (30 Nm (3,0 kgf) 13 lb-pi).
A AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions
d'installation du moteur de ce manuel peut
conduire à des situations dangereuses dont
une mauvaise manœuvrabilité, une perte
de contrôle ou un incendie.
Vis de serrage et/ou boulons desserrés
peuvent entraîner le détachement ou le
déplacement du moteur, résultant
éventuellement en une perte de contrôle et/
ou de graves blessures corporelles. Veiller
à ce que les fixations soient serrées au
couple spécifié (30 Nm (3,0 kgf) 13 lb-pi).
Vérifier régulièrement le serrage des
fixations.
Veiller à utiliser les fixations de montage du
moteur fournies avec celui-ci ou leurs
équivalents en termes de taille, matériau,
qualité et résistance.
Serrer les fixations au couple spécifié
(30 Nm (3,0 kgf) 13 lb-pi). Faire une
navigation d'essai pour vérifier si les
fixations sont correctement serrées.
L'installation du moteur hors-bord doit être
effectuée par du personnel d'entretien
formé utilisant un chariot élévateur ou un
palan de capacité suffisante.
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