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5.4.6 Vidange du bac de ramassage
(Fig. 5.9)
REMARQUE N'effectuer cette opération que
lorsque les organes de coupe sont débrayés;
dans le cas contraire, le moteur s'arrêterait.
Ne pas attendre que le bac de ramassage soit
trop plein, afin d'éviter que la goulotte d'éjection
ne se bouche.
Un avertissement sonore intermittent signale le
remplissage du bac de ramassage; il faut alors:
– D ébrayer les organes de coupe (voir 4.9) et
l'avertissement s'interrompt.
– R éduire le régime du moteur.
– M ettre au point mort (N) (voir 4.32) et s'arrê-
ter;
– E nclencher le frein de stationnement sur les
pentes.
– e xtraire le levier (1) et renverser le bac de ra-
massage pour le vider;
– R efermer le bac de ramassage de façon à ce
qu'il reste fixé au crochet de fixation (2).
REMARQUE Il peut arriver que, après avoir
vidé le bac de ramassage, l'avertisseur sonore
se déclenche à nouveau au moment de l'em-
brayage des organes de coupe, à cause des
résidus d'herbe restés sur le palpeur du micro-
contacteur de signalisation; dans ce cas, il suffit
de débrayer et d'embrayer immédiatement les
organes de coupe pour l'arrêter.
Toujours nettoyer le palpeur (3) des résidus
d'herbe.
5.4.7 Vidage de la goulotte d'éjection
La tonte d'herbe très haute ou mouillée, unie à
une vitesse d'avancement trop élevée, peut pro-
voquer l'engorgement de la goulotte d'éjection.
En cas d'engorgement, il faut:
– S 'arrêter, débrayer les organes de coupe et
arrêter le moteur.
– E nlever le bac de ramassage ou le protecteur
d'éjection arrière.
– E nlever l'herbe accumulée, en agissant de-
puis la partie de l'ouverture d'éjection de la
goulotte.
ATTENTION!
Cette opération doit tou-
jours être effectuée avec le moteur coupé.
5.4.8 Fin du travail
Après la tonte, débrayer les organes de coupe,
réduire le nombre de tours du moteur et lever
l'assemblage des organes de coupe au maxi-
mum pour parcourir le trajet de retour.
5.4.9 Fin du travail
Arrêter la machine, positionner le levier de l'ac-
célérateur sur «LENT» et couper le contact en
positionnant la clé sur «ARRÊT».
Lorsque le moteur est à l'arrêt, fermer le robinet
(1) d'essence (si prévu). (Fig. 5.10)
ATTENTION!
flamme, placer l'accélérateur sur «LENT»
pendant 20 secondes avant de couper le
contact.
IMPORTANT Pour préserver le chargement
de la batterie, ne jamais laisser la clef en position
de «MARCHE» lorsque le moteur n'est pas en
marche.
5.4.10 Nettoyage de la machine
Après chaque utilisation, nettoyer l'extérieur
de la machine, vider son bac de ramassage et
le secouer pour le débarrasser de tout résidu
d'herbe ou de terre.
Laver les éléments en plastique de la carros-
serie à l'aide d'une éponge imbibée d'eau et
de détergent; veiller à ne mouiller ni le moteur
ni les composants de l'installation électrique ni
la carte électronique située sous le tableau de
bord.
IMPORTANT Ne jamais utiliser de lances à
haute pression ni de liquides agressifs pour laver
la carrosserie et le moteur !
ATTENTION!
bris et des résidus d'herbe sèche ne s'accu-
mulent sur la partie supérieure de l'assem-
blage des organes de coupe pour maintenir
le niveau optimal d'efficacité et de sécurité
de la machine.
Après chaque utilisation, procéder à un net-
toyage soigné de l'assemblage des organes
de coupe, pour enlever tout résidu d'herbe ou
débris.
ATTENTION!
l'assemblage des organes de coupe, porter
des lunettes de protection et éloigner de la
zone alentour toutes les personnes ou les
animaux.
a) Le lavage de l'intérieur de l'assemblage des
organes de coupe et de la goulotte d'éjection
doit être effectué sur un sol résistant, avec:
– l e bac de ramassage ou le protecteur d'éjec-
tion arrière montés;
– l 'opérateur assis;
– l 'assemblage des organes de coupe en posi-
FR - 13
Pour éviter le retour de
Il faut éviter que des dé-
Pendant le nettoyage de
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